我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了小型混凝土泵-【二次構(gòu)造柱泵】現(xiàn)貨直發(fā)產(chǎn)品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產(chǎn)品的真實(shí)寫照
以下是:浙江金華小型混凝土泵-【二次構(gòu)造柱泵】現(xiàn)貨直發(fā)的圖文介紹
曉科機(jī)械廠(金華市分公司)是一家 二次構(gòu)造柱泵行業(yè)廠家,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。多年來,我們不斷的投入和建設(shè),持續(xù)增強(qiáng)我們的市場開拓、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造能力,擁有了一支專業(yè)技術(shù)和市場銷售相結(jié)合的成熟隊(duì)伍。
小型混凝土泵原理: 正常情況下是2萬方左右。當(dāng)然,如果你在水箱里面加廢機(jī)油,那就能使用的更久 1.全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng),回路優(yōu)化設(shè)計(jì),發(fā)熱損耗低,系統(tǒng)更穩(wěn)定。 2.S管閥采用高錳鋼鑄造成型,易磨損面堆焊抗磨材料;眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金,耐壓耐磨。 3.活塞采用進(jìn)口原材料,油缸密封及關(guān)鍵電氣部件采用進(jìn)口元件。 4.布局合理,維護(hù)空間大。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn),兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性,性價(jià)比高。構(gòu)造柱泵特點(diǎn):該泵機(jī)質(zhì)量輕,裝有行走輪,方便移動(dòng),設(shè)計(jì)獨(dú)特,移動(dòng)方便,運(yùn)行平穩(wěn),操作簡單,使用壽命長。泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍,節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率??芍苯臃庞跇敲娆F(xiàn)場澆注,并且不受泵送高度的限制
小型混凝土泵 保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)能夠有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題,保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送,叫混凝土泵車,簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30-60米, 的可達(dá)80多米(其水平運(yùn)輸距離與垂直運(yùn)輸高度基本相同)。 還有一種叫混凝土固定泵,簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛,要靠人力或車子拖拉才能移動(dòng)。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70-120米, 的可達(dá)200多米(其水平運(yùn)輸距離要比垂直運(yùn)輸高度大很多)。用 小型混凝土泵 構(gòu)造柱澆注專用泵的優(yōu)勢:1、全機(jī)械化操作,是人工澆筑混凝土的上百倍,縮短了施工工期。2、此泵機(jī)澆筑混凝土連續(xù)性好,輸送效率高操作,性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)緊湊,故障率低,壽命長。(5)泵機(jī)價(jià)格實(shí)惠,有微型砂漿泵,微型細(xì)石混凝土泵,微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。(6)采用活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)空壓技術(shù),工作壓力大,泵送距離遠(yuǎn),泵送高度高二構(gòu)造柱澆注專用泵pk傳統(tǒng)灌注施工工藝:1、一臺(tái)構(gòu)造柱施工設(shè)備的施工工作量為200根/天(每根柱子按0.18立方),相當(dāng)于48人灌注工人的工作量。經(jīng)比較構(gòu)造柱施工設(shè)備可縮短灌注工程90%的施工工作周期,并且每日可節(jié)省幾千元的人工工資。2、構(gòu)造柱施工設(shè)備一人操作就可開工,但傳統(tǒng)的灌注施工工作強(qiáng)度大,因此要時(shí)刻面臨缺工施工,招聘困難等問題。的品質(zhì)、的服務(wù),讓購機(jī)成為一
傳統(tǒng)的二次結(jié)構(gòu)填充無法使用機(jī)械,此問題一直困擾著建筑施工人員。河北小型混凝土泵廠家針對(duì)二次構(gòu)造柱施工的特點(diǎn),利用先進(jìn)開發(fā)手段,設(shè)計(jì)制造了小型S管閥式二次構(gòu)造柱泵,成功地解決了構(gòu)造柱澆筑過程中只能人工作業(yè)的難題。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的先進(jìn)技術(shù),并已申請兩項(xiàng) ,是國內(nèi)的先進(jìn)二次構(gòu)造柱填充新設(shè)備,也是建筑施工中輸送細(xì)石混凝土的理想設(shè)備。產(chǎn)品質(zhì)量躍上了一個(gè)新的混凝土輸送泵車發(fā)明人并沒有明確的記載。德國于1907年 次提出了混凝土泵的 ;美國于1920年制造出世界上 臺(tái)機(jī)械式混凝土泵;1958年,德國普茨邁斯特(也就是中國行內(nèi)叫的大象公司)由其 技術(shù)C型閥(又稱象鼻閥)而出名;1959年施維英(Schwing)公司生產(chǎn)了 臺(tái)全液壓混凝土泵;60年代為提高混凝土泵的機(jī)動(dòng)性 ,開始發(fā)展車載式混凝土泵;60年代中期為更方便混凝土的澆筑,在混凝土車載泵基礎(chǔ)上加裝可以回轉(zhuǎn)和伸縮的布料桿,即現(xiàn)在的混凝土泵車。
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