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新型逃生管道逃生管道價格質(zhì)量上乘

更新時間:2026-01-15 02:04:46 ip歸屬地:海南,天氣:多云,溫度:10-22 瀏覽次數(shù):38    公司名稱: 世瑞新材料科技(海南省分公司)

以下是:海南省新型逃生管道逃生管道價格質(zhì)量上乘的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格96
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
工期當天發(fā)貨
應用隧道工程
貨物總量2000米
貨物材質(zhì)聚乙烯
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
產(chǎn)地/廠商洛陽/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍新型逃生管道逃生管道價格供應范圍覆蓋海南省 ??谑小⑷齺喪械葏^(qū)域。
以下是:海南省新型逃生管道逃生管道價格質(zhì)量上乘的圖文視頻
新型逃生管道逃生管道價格質(zhì)量上乘
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【世瑞】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有??谒淼捞由艿?、三亞逃生管等,滿足不同場景需求。在海南省本地采買新型逃生管道逃生管道價格質(zhì)量上乘世瑞新材料科技(海南省分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:李經(jīng)理-【17768165506】。 海南省 海南省是中國的經(jīng)濟特區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)。歷史上的火山噴發(fā),在海南島留下了許多死火山口;島上溫泉分布廣泛,多數(shù)溫泉礦化度低、溫度高、水量大、水質(zhì)佳,屬于治療性溫泉。具有歷史意義的古跡主要有為紀念李德裕等歷史名臣而修建的五公祠,蘇東坡居瓊遺址東坡書院以及為紀念蘇軾而修建的蘇公祠,清代雷瓊兵備道焦映漢所修建的瓊臺書院,明代名臣丘浚墓,明代大清官海瑞墓,相傳受漢光武帝派遣率兵入海南的將軍馬援為拯救兵馬而下令開鑿的漢馬伏波井,以及崖州古城、韋氏祠堂、文昌孔廟等。

新型逃生管道逃生管道價格質(zhì)量上乘產(chǎn)品的真實面貌,遠比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。


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頁面所展示的 逃生管道價格產(chǎn)品可銷往江蘇、上海、浙江、福建、安徽、江西、山東、山西、河北、河南、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙、寧夏、陜西、新疆、青海、湖南、湖北、重慶、四川、貴州、云南、廣東、廣西、海南等省市和自治區(qū)。



隧道逃生管道設計要求:

1,耐沖擊-在通過高空落石實驗逃生管道能迅速反彈,保障隧道塌方后管道不變形。

2,搬運方便-逃生管道必須重量輕,一到量個人完成安裝和搬運,可以節(jié)省人力物力,長度要根據(jù)隧道的大小確定,(太長會影響安裝)。

3,可以重復利用-隧道施工一般工期較長,必須保障在長時間內(nèi)逃生管道的性能不會下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道。

4、逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

5、逃生管道有很強的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

6、逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

7、逃生管道設計合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。

逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。

隧道逃生管道設置固定:

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足逃生管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

隧道逃生管道技術參數(shù):

1、密度:0.945 gcm3

2、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃

3、沖擊強度≥110KJm2(23℃)

4、摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3

5、管道分子量:250±50萬分子量

6、拉伸斷裂強度≥32Mpa  拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

7、隧道逃生管道長度:3米/根

8、隧道逃生管道接口形式:抱箍連接,鏈條連接

9、拉伸屈服強度≥20Mpa 縱向回縮率<3%(23℃)

隧道施工守則:

1)隧道洞口全部實行亮化、硬化,設置車擋及門衛(wèi)房,安裝洞內(nèi)及進場道路監(jiān)控,實施“人員定位卡”管理;

2)結(jié)合地質(zhì)特點,在洞口邊坡、仰坡處完善排水設施,坡面全部進行噴錨防護;

3)加大工藝工裝改進措施,以“鋼筋卡具”和“端頭鋼模”保施工質(zhì)量,以精細化管理保施工;

4)實行工廠集中加工作業(yè),材料半成品全程配送,集中安裝保,以工班化細節(jié)控制保;

5)以工班化細節(jié)控制保,并以舉辦“隧道塌方應急演練”的形式,把教育和責任交底,一竿子插到現(xiàn)場,落實到具體的人頭;檢查從自我做起,事故從細微處防范,在工班形成人人抓,全員覆蓋的態(tài)勢。

6)隧道 作業(yè),全程由職工員現(xiàn)場監(jiān)控, 公司全程盯控;

7)隧道高空作業(yè),全部設置硬防護,警示標識齊全有效。

8)設置隧道逃生管道 




隧道施工配制新型逃生管道的必要性

       由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

 

隧道逃生管道實用性強,獨占市場先機,生產(chǎn)供不應求。公司隧道逃生管道為隧道施工應急救援提供了保障。公司研發(fā)的新型隧道逃生管道,全國首創(chuàng),適用性、性強,倍受隧道施工項目部歡迎。

買逃生管道,到洛陽公司,九項技術逃生管道,公司逃生管道,適用性強,隧道應急救援更可靠,隧道施工性系數(shù)高!

隧道逃生管道采用新型防腐材料,內(nèi)壁光滑,剝離強度高,在隧道內(nèi)部潮濕的環(huán)境中不受侵蝕,不生銹,壽命長。新型隧道逃生管道與傳統(tǒng)逃生管道從防腐與配件連接設置上有著本質(zhì)的區(qū)別,防腐層結(jié)構牢固,連接方便,吊裝迅速。


隧道逃生管道特性:


1、超高分子隧道逃生管道材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。


2、隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。


3、隧道逃生通道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。 


隧道逃生管道尺寸設計:


每根管道長度


工廠生產(chǎn)的每節(jié)隧道逃生管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進,適一選取實際每節(jié)管道長度。綜合考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便,取每節(jié)自貢隧道逃生管道長度為1.5米  3米  4米等


管徑設計


由于所需隧道逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規(guī)范以及參考數(shù)據(jù),因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列,確定逃生管道外徑尺寸為800mm。


管道壁厚


需要選擇適當?shù)墓艿辣诤癯叽?。尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量,既增加成本,也不利施工中向前轉(zhuǎn)運。為合理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現(xiàn)場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。取隧道逃生管道壁厚為10mm以上。


管道連接


管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時,把后的一節(jié)管道拆卸下來運到前面進行安裝。高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高,拆卸與安裝施工簡單,材料相對便宜。


隧道施工規(guī)定:


必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業(yè)。


瓦斯隧道項目,必須建立專門機構進行通風、防突、防爆及瓦斯檢測工作,設置消防設施,隧道內(nèi)供風量每人不得小于4m3/min。


六、必須嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù),掘進作業(yè)面應實施機械化作業(yè),嚴禁超員組織施工作業(yè)。


應努力隧道施工裝備水平,積極采用大型化、專業(yè)化隧道工程施工裝備,減少掌子面作業(yè)人員數(shù)量。嚴格按照方案安排人員作業(yè),嚴禁超員組織施工。




高分子聚乙烯原材料性能

序號

指標名稱

普通管材樹脂SLL-GP

耐磨管材樹脂SLL-GN

測試標準

1

粘均分子量(104

150±20

280±20

GB/T1841-1980

2

密度(g/cm3

0.94±0.02

0.94±0.02

GB/T1033-1986

3

含水量(%)

0.15

0.15

4

磨損量≤(mg)

12.0

6.0

GB/T3960-1983

5

滑動摩擦系數(shù)≤

0.17

0.15

GB/T3960-1983

6

拉伸屈服強度≥(Mpa

22

22

GB/T1040-1992

7

拉伸強度≥(Mpa

33

33

GB/T1040-1992

8

拉伸斷裂延伸率≥(%)

350

350

GB/T1040-1992

9

懸臂梁沖擊強度(KJ/m2

20°C

不斷

20°C

不斷

GB/T1843-1996

-20°C

不斷

-20°C

不斷

10

熱變形溫度(°C)

80

80

GB/T1634-1979

11

性能

高耐腐性、不易結(jié)垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經(jīng)濟性

 

輕型逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。新型逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。公司800逃生管道生產(chǎn)廠家,價格實惠,規(guī)格品種齊全。隧道逃生管道設計合理,系數(shù)高。新型逃生管道實用性強,獨占市場先機,生產(chǎn)供不應求。公司逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道的大型企業(yè)。新型逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。公司逃生管道規(guī)格齊全,質(zhì)優(yōu)價廉,庫存充足。

逃生管道產(chǎn)品介紹:

我公司生產(chǎn)的貴州逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。我公司生產(chǎn)的所有逃生管道均由財產(chǎn)保險公司承保。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,為隧道逃生應急救援提供了可靠的保障。隧道建設過程中存在諸多技術問題,其中隧道坍塌造成的人員和經(jīng)濟損失是無法估量的,所以施工中“逃生管道”是十分重要的,它是施工人員的生命通道,也是外部搶救人員的救援通道。

逃生管道特性:

1、耐磨抗拉:逃生管道|逃生管道特性|逃生管道優(yōu)勢其材質(zhì)的分子量(300萬)決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,抗拉強度是pe80的2.5倍、pel00的2倍。

2、耐腐蝕耐低溫:貴州逃生管道耐腐蝕,除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒有任何改變。其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。

3、重量輕防火:逃生管道質(zhì)量輕方便運輸和拆裝,設備簡單易行,易于操作。同隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚本身可燃性,具有阻燃性能。




橘紅色隧道逃生管道

逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。逃生通道配置到位,使用方便。


在隧道開挖施工的過程中,難免會出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。


隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量.是目前面臨的一項艱巨任務。一方面要精心設計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。


輕型逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。

逃生管道特點:


1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。


2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。


3、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。


4、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。


5、比以往鋼制逃生管道管壁更光滑,摩擦系數(shù)為鋼管的6分之1。

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