河道護(hù)欄所使用的環(huán)境惡劣，所以在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和材料的時(shí)候要特別的注意。因此護(hù)欄應(yīng)該選取強(qiáng)度和耐腐性較好的護(hù)欄。像以前使用的鐵藝、木頭、大理石等等材質(zhì)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨曬和使用后，會(huì)出現(xiàn)生銹嚴(yán)重和結(jié)構(gòu)有問(wèn)題，嚴(yán)重影響護(hù)欄的質(zhì)量和美觀。
根據(jù)這些原因，研制出了鋅鋼材質(zhì)的護(hù)欄。鋅鋼強(qiáng)度好，不容易生銹，而且表面的烤漆工藝可以抗紫外線。同時(shí)防腐耐銹。同時(shí)結(jié)構(gòu)是采用組裝式設(shè)計(jì)全部無(wú)焊 接點(diǎn)。這樣就很好的解決了上面不銹鋼、鐵藝、木頭、大理石的問(wèn)題。而且這種鋅鋼護(hù)欄的價(jià)格很實(shí)惠。遠(yuǎn)比木頭，大理石便宜。而且安裝簡(jiǎn)單，更換也特別方便。 還有就是顏色可以任意。
因?yàn)檫@些特性，不僅鋅鋼河道護(hù)欄在我們生活中不斷的普及，鋅鋼橋梁護(hù)欄的使用也非常普遍，得到了大眾的認(rèn)可，給我們的生活帶來(lái)了方便和。
飛龍金屬材料(廣西省分公司)專注(廣西) 本地 燈光護(hù)欄行業(yè)多余年，公司自成立以來(lái)以實(shí)力占領(lǐng)市場(chǎng)、以誠(chéng)信爭(zhēng)取客戶、以口碑樹(shù)立信譽(yù)，從而使公司不斷成長(zhǎng)壯大社會(huì)知名度不斷提高，在同行業(yè)中占有重要地位。
經(jīng)營(yíng)理念
我們公司一直以來(lái)都秉承“誠(chéng)信為本用心服務(wù)”的合作經(jīng)營(yíng)理念，與客戶一起攜手并進(jìn)，堅(jiān)持不懈的努力、樹(shù)立開(kāi)放思維，設(shè)立合作共贏戰(zhàn)略，整合公司所有的可利用資源為合作伙伴提供更多的支持和幫助，與合作伙伴共同分享市場(chǎng)成功營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)及市場(chǎng)策略，讓客戶獲得更多、更大的市場(chǎng)資源，從而實(shí)現(xiàn)合作共贏！
在未來(lái)，我們將繼續(xù)努力，以不斷創(chuàng)新為核心，加強(qiáng)人員隊(duì)伍的建設(shè)，結(jié)合各資源，把公司的品牌推向！
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產(chǎn)成本比較高；
4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形；
5、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。
新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋
201不銹鋼含有比較多錳元素，但是304比較少；從材料表面顏色上講，201不銹鋼因?yàn)殄i元素比較多表面
顏色會(huì)比304深暗，304要白亮些，但是這也不是肉眼就能輕易區(qū)分的。 不銹鋼的制作經(jīng)常是在有粉塵的
場(chǎng)地進(jìn)行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設(shè)備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過(guò)
，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進(jìn)行清理。除粉塵外，表面鐵的來(lái)源很多，其中包括用普通碳鋼鋼
絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過(guò)的砂子、玻璃珠或其它磨料進(jìn)行噴丸處理，或
在不銹鋼部件及設(shè)備附近對(duì)前面提到的非不銹鋼制品進(jìn)行修磨。 在下料或吊過(guò)過(guò)程中如果不對(duì)不銹鋼采
取保護(hù)措施，鋼絲繩、吊具和工作臺(tái)面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。制作前或制作過(guò)程中有時(shí)會(huì)看到
不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹，這說(shuō)明表面受到嚴(yán)重污染。
