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產(chǎn)品特點(diǎn)圖

【創(chuàng)建全國(guó)文明城市】一鍵美顏!德州市區(qū)8000余平橋梁防撞護(hù)欄換“新裝” 為隱患,城市形象,德州市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心充分發(fā)揮“嚴(yán)真細(xì)實(shí)快”工作作風(fēng),從四月份開(kāi)始陸續(xù)對(duì)市區(qū)8000余平橋梁涵護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)管理,舊護(hù)欄換新裝,如同“一鍵美顏” 近日,德州市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心在日常檢查中發(fā)現(xiàn),部分橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄由于日曬雨淋、塵土污染、車輛碰撞等原因,出現(xiàn)鐵銹、污損等現(xiàn)象,為盡快隱患,該中心精準(zhǔn)施策,在維護(hù)和施工進(jìn)度上做文章?!案鶕?jù)橋梁護(hù)欄出現(xiàn)病害的位置和面積不同,有針對(duì)性地制定了橋梁養(yǎng)護(hù)臺(tái)賬,現(xiàn)在是分四組同時(shí)對(duì)橋梁護(hù)欄展開(kāi)打磨、除舊和刷漆工作,銹蝕比較嚴(yán)重的地方,我們還要進(jìn)行焊接處理。”德州市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心橋梁管理科副科長(zhǎng)孫鴻斌說(shuō)。 護(hù)欄煥然一新,漆面是關(guān)鍵!之前粉刷護(hù)欄的油漆以傳統(tǒng)的溶劑式油漆為主,不僅凝固時(shí)間長(zhǎng)、異味大,附著力還低,為破解這一難題,中心工作人員在經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研和試驗(yàn)后,決定使用新型速干丙烯酸瓷漆,因其凝固時(shí)間短、氣味小、附著力強(qiáng),真正做到了施工與使用“同步”。 為 限度地避免施工造成的交通影響,市政設(shè)施服務(wù)中心采取錯(cuò)時(shí)施工的方式,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置錐形帽、警示燈、警示牌等設(shè)施,同時(shí),為解決油漆噴濺對(duì)周圍環(huán)境的影響,作業(yè)區(qū)地面鋪設(shè)隔離布,做到“整治一處,清潔一處,靚麗一處”,真正做好施工與文明“兩手抓、兩手硬”。 據(jù)了解,本次維護(hù)任務(wù)主要包括東方紅路岔河橋,新河路岔河橋,減河兩岸涵洞等10處油漆脫落嚴(yán)重護(hù)欄及防撞墩,共計(jì)8000余平,目前,已完成4000余平。預(yù)計(jì)月底全部完工。 中泓泰金屬制品有限公司是集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的專業(yè)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄廠家,公司主營(yíng):橋梁護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄欄桿、不銹鋼防撞護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄、不銹鋼橋梁護(hù)欄、橋梁欄桿、河道護(hù)欄、防撞欄桿、河道欄桿、燈光護(hù)欄、燈光欄桿、景觀護(hù)欄、景觀欄桿、棧道護(hù)欄、棧道欄桿、304不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、201不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼、不銹鋼復(fù)合管等產(chǎn)品 橋梁護(hù)欄換新裝 警示保暢通

適用范圍


如今采購(gòu)商品牌意識(shí)更強(qiáng)了,也都非常精明,買 防撞立柱的選擇性也更多,很多采購(gòu)商直接開(kāi)車到 防撞立柱生產(chǎn)基地,一天能考察好多個(gè) 防撞立柱廠家,產(chǎn)品到底好不好,他們都能很快知道。所以,只要用心做產(chǎn)品做服務(wù),用戶都能看得見(jiàn)。選擇中泓泰金屬制品(黑龍江省分公司),選擇放心。



為什么選擇我們

設(shè)置安裝橋梁黑龍江防撞護(hù)欄都有哪些要求,黑龍江橋梁防撞護(hù)欄為我們的出行進(jìn)了一份力,設(shè)置安裝橋梁防撞護(hù)欄越來(lái)越多,那么設(shè)置安裝橋梁防撞護(hù)欄都有哪些要求大家了解嗎? 橋梁防撞護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。黑龍江橋梁防撞護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。那么橋梁防撞護(hù)欄的材料品質(zhì)和設(shè)置有什么要求嗎? 橋梁防撞護(hù)欄均采用 4mm厚公路橋梁防撞護(hù)欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。 黑龍江橋梁防撞護(hù)欄通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式方法安裝立柱,其立柱基礎(chǔ) 1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求,土方路段護(hù)欄采用打入式立柱,石質(zhì)路段以及沒(méi)有辦法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法 橋梁防撞護(hù)欄與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級(jí)采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。 橋梁防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)所用普通碳素結(jié)構(gòu),其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù),主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。 橋梁防撞護(hù)欄防盜可采用設(shè)計(jì)中的防盜螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接。

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