我國(guó)候車(chē)亭行業(yè)起步相對(duì)來(lái)說(shuō)比較晚，但是發(fā)展勢(shì)頭迅猛，經(jīng)過(guò)不斷的，發(fā)展為今天的多風(fēng)格，多功能，多種生產(chǎn)材料可供選擇。而不銹鋼材料生產(chǎn)出來(lái)的候車(chē)亭，外觀(guān)靚麗，大氣，深受大家的喜愛(ài)。另外，不銹鋼候車(chē)亭也同樣具有不銹鋼材質(zhì)所特有的優(yōu)點(diǎn)：1：從外觀(guān)來(lái)看，不銹鋼候車(chē)亭外觀(guān)簡(jiǎn)單大氣，具有比較強(qiáng)的抗破壞性，材質(zhì)也有很大的可塑性，具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，成為了候車(chē)亭廠(chǎng)家制作產(chǎn)品的 材質(zhì)。2：在零下40度或80度的高溫下都可以正常使用，無(wú)論是我國(guó)的南方地區(qū)還是寒冷的北方都可以使用，它還可以抵御12級(jí)的臺(tái)風(fēng)摧殘。 3：后期維護(hù)更容易，特別是在出現(xiàn)損壞的組件時(shí)也可以更方便更換。也許在某個(gè)將來(lái)，不銹鋼候車(chē)亭會(huì)被另外一種更好的材質(zhì)替代，但是現(xiàn)在來(lái)說(shuō)它 勢(shì)，成為候車(chē)亭制作的主選材質(zhì)，維修方便，節(jié)省成本，也是深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

不銹鋼為什么耐腐蝕？所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來(lái)保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。 在鉻的添加量達(dá)到10．5％時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類(lèi)型改變成了類(lèi)似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨(dú)特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護(hù)作用。因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。