按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄 1、路側(cè)護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。2、中央分隔帶護欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認(rèn)識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

談?wù)劚ｐB(yǎng)橋梁護欄的方法現(xiàn)在生活中大家所見的橋梁護欄有用鋼筋混凝土的，有用不銹鋼的，有用木頭的等等。因為護欄長時間的使用會導(dǎo)致護欄的老化使性能下降，嚴(yán)重的會影響車輛和行人的。所以在日常對護欄的保養(yǎng)是個至關(guān)重要的事情，接下來小編就和大家說說橋梁護欄的保養(yǎng)方法。那這個就需要工作人員在日常的維護中下大功夫了，大家都知道現(xiàn)在的護欄大部分是鐵質(zhì)的和木頭的，在經(jīng)過長期的風(fēng)吹雨打的情況下，難 免這些護欄會生銹或者腐朽，所以維護人員要每隔一段時間就要在護欄上涂上一層保護膜。這樣可以防止護欄直接和空氣接觸，可以延長它的壽命。然說維護是個比較簡單的事情，但是這個是個細(xì)心活，需要工作人員在維護的時候細(xì)心留意，如遇到保護膜脫落的情況下要及時去護理。金屬的橋梁護欄基本上都暴露在空氣中的。經(jīng)過長時間的太陽烘烤、風(fēng)吹、淋浴會導(dǎo)致護欄的腐蝕。因為橋梁護欄是在行人或者車輛在出現(xiàn)緊急情況下，阻止車輛行人穿越護欄的工具，所以長久下去極有可能造成堅固程度得不到保障。

經(jīng)過熱加工，鋼錠中的小氣泡、疏松等缺陷被焊合起來，使鋼的組織致密。但有一個疑問不時纏繞著許多適用它的人們，那就是不銹鋼復(fù)合管真的不生銹嗎。下面我們就來分析一下。它是用特殊技術(shù)將不銹鋼材料掩蓋在鐵質(zhì)或鋼質(zhì)管道的表面上構(gòu)成維護層，而復(fù)合生成的一種新型環(huán)保材料，主要采用的技術(shù)有噴塑、鍍鋅、鍍鉻以及內(nèi)襯等。另外，因此這類管道運用的普通是鋼材為原料，所以在價錢相對來說更高一些。這樣的價錢關(guān)于許多人可能并不能夠接受。就在這樣的情況下，不銹鋼復(fù)合管呈現(xiàn)了。其的呈現(xiàn)恰恰是我們處置這些煩惱的根本。這也可以說是為了銷售者的需求而應(yīng)運而生的產(chǎn)品。在內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的端部外表面出溝槽，溝槽式管接頭的兩端邊壓在溝槽之中，溝槽式管接頭由兩瓣的溝槽式管接頭組成，兩瓣的溝槽式管接頭之間由螺拴和螺母銜接。當(dāng)螺拴和螺母擰緊時，兩瓣溝槽式管接頭緊緊地扣在一同，壓緊溝槽式管接頭內(nèi)的硅橡膠密封圈，硅橡膠密封圈把二截管子的端頭緊緊地抱在一同，流體在管內(nèi)和密封圈內(nèi)活動，確保了流體活動的密封性防銹耐腐蝕性好。