柴油發(fā)電機組出租故障就車檢查的步驟 當發(fā)電機出現(xiàn)故障問題時，如何就車檢查，首先檢查有無電磁吸引力，檢查發(fā)電機的磁場組是否有故障，然后分步驟進行其他設備零部件的檢查，發(fā)電機故障就車檢查就看這幾步。 發(fā)電機故障就車檢查的步驟： 發(fā)電機故障就車檢查 1.打開點火開關，用一鐵制工具觸碰發(fā)電機皮帶輪，有電磁吸引力，說明調(diào)節(jié)器總發(fā)電機的磁場組是無故障的，如無電磁吸引力，說明調(diào)節(jié)器或磁場繞組以及碳架接線有故障。 2.關掉點火開關，將發(fā)電機“F”接線柱上任意拆下一根導線，將其懸空，然后打開點火開關，用拆下來的導線碰到剛拆線的那個接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說明激磁電路完好。 3.將發(fā)電機“F”接線柱上的導線拆下一根串聯(lián)一只電流表（量程在10A以上），用測量激磁電流隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化關系判斷。①啟動發(fā)動機，如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極管斷路。②若電流表在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時有較穩(wěn)定的指示，當轉(zhuǎn)速超過800-1000r/min時，電流表的指示值隨轉(zhuǎn)速升高而增大，則為大功率三極管短路或穩(wěn)壓管和小功率三極管斷路。只有在轉(zhuǎn)速升高的情況下，電流表的讀數(shù)逐漸減小才是良好的。

柴油發(fā)電機組出租有關無功補償?shù)脑瓌t，無功補償用來在電氣設備中建立和維持磁場的電功率，電力系統(tǒng)的無功補償與無功平衡是保證電壓質(zhì)量的基本條件，無功不足應采取的措施分享。一、無功補償?shù)脑瓌t無功功率比較抽象，它是用于電路內(nèi)電場與磁場的交換，并用來在電氣設備中建立和維持磁場的電功率。它不對外作功，而是轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰俊７彩怯须姶啪€圈的電氣設備，要建立磁場，就要消耗無功功率。比如40瓦的日光燈，除需40多瓦有功功率(鎮(zhèn)流器也需消耗一部分有功功率)來發(fā)光外，還需80乏左右的無功功率供鎮(zhèn)流器的線圈建立交變磁場用。由于它不對外做功，才被稱之為“無功”。電力系統(tǒng)的無功補償與無功平衡是保證電壓質(zhì)量的基本條件，首先是一些重要原則當然很多是國網(wǎng)的原則，雖說要擺脫國網(wǎng)思路束縛，但是有些好東西還是要保留。分層分區(qū)補償原則：有鑒于經(jīng)較大阻抗傳輸無功功率所產(chǎn)生的很大無功功率損耗和相應的有功功率損耗，電網(wǎng)無功功率的補償安排宜實行分層分區(qū)和就地平衡的原則。所謂的分層安排，是指作為主要有功功率大容量傳輸即220--500kV電網(wǎng)，宜力求保持各電壓層間的無功功率平衡，盡可能使這些層間的無功功率串動極小，以減少通過電網(wǎng)變壓器傳輸無功功率時的大量消耗；而所謂分區(qū)安排、是指110kV及以下的供電網(wǎng)，宜于實現(xiàn)無功功率的分區(qū)和就地平衡。