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創(chuàng)新顯活力、科技鑄實(shí)力、雄厚的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)施、配套的設(shè)備、科學(xué)的管理鑄就了逸爾機(jī)械設(shè)備(東營(yíng)市分公司)的誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新的敬業(yè)精神。始終秉承“產(chǎn)品有形、產(chǎn)品如人品；商道無(wú)形、商道如人道“的誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念，鑄就高質(zhì)量的 租賃發(fā)電機(jī)，以持續(xù)的質(zhì)量保證、服務(wù)周到的售后跟蹤以滿(mǎn)足 租賃發(fā)電機(jī)用戶(hù)的需求。

發(fā)電機(jī)靜音發(fā)電機(jī)出租/租賃 嚴(yán)選材質(zhì)



保護(hù)等級(jí)的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線(xiàn)會(huì)出線(xiàn)3倍的中線(xiàn)電流。 　　因此，必須對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線(xiàn)電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過(guò)熱，發(fā)電機(jī)租賃，其中線(xiàn)電流不得超過(guò)發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線(xiàn)電力過(guò)大，發(fā)電機(jī)租賃價(jià)錢(qián)，在中線(xiàn)上應(yīng)加裝中線(xiàn)電抗器加以限制。 　　2、發(fā)電機(jī)出線(xiàn)盒內(nèi)接線(xiàn)端頭上打有不表示實(shí)際的相序取決于方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針時(shí)的實(shí)際相序。3、流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。 　　4、滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要得你柴油機(jī)中




靠。3、是售后服務(wù)。4、是配件耗材供應(yīng)，如是進(jìn)口機(jī)組，看廠(chǎng)家是否有足夠的進(jìn)口配件及耗材。二、要注意柴油發(fā)電機(jī)組的選擇：1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。 　　因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。3、機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）4、柴油發(fā)電機(jī)的選擇、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇、柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇。 　　三、發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時(shí)的保養(yǎng)方法發(fā)電機(jī)的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時(shí)大多處于停機(jī)狀態(tài)，過(guò)久的停機(jī)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的性能，加電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶(hù)帶來(lái)



柴油發(fā)電機(jī)組能否正常工作的前提條件。在滿(mǎn)足降噪效果的同時(shí)，必須考慮柴油發(fā)電機(jī)對(duì)機(jī)房的通風(fēng)要求，由于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要大量的新鮮空氣，必須設(shè)計(jì)能滿(mǎn)足要求的機(jī)房排風(fēng)與排風(fēng)道，大量的噪聲也是從進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道散播到機(jī)房外。
    設(shè)計(jì)合理的進(jìn)風(fēng)道與排風(fēng)道是降低噪聲的重要環(huán)節(jié)，柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)道均采用折磚風(fēng)道，特制一進(jìn)風(fēng)消音器和排風(fēng)消聲器，內(nèi)腔均裝置吸音材料和穿孔吸音板，同時(shí)為保證機(jī)組能正常長(zhǎng)時(shí)間按額定功率運(yùn)行，機(jī)組的進(jìn)、排風(fēng)口必須按機(jī)組使用要求預(yù)留足夠的排風(fēng)面積，機(jī)組的排風(fēng)管道加裝低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，以保證機(jī)房有足往往這些習(xí)以為常的細(xì)節(jié)是導(dǎo)致組件損壞的因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個(gè)機(jī)組的使用壽命。冬季由于柴油發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境差，此時(shí)需要頻繁更換空氣濾芯。由于寒冷天氣對(duì)空氣濾芯和柴油濾芯的要求特別高，如果不及時(shí)更換，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。




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