唐山型材價格繼續(xù)走高，主流資源普漲40-60元。周內(nèi)唐山鋼坯高位3900，低位3850，受成本拉漲提振作用，唐山型材呈現(xiàn)“漲多跌少”走勢，不過隨著價格不斷拉高，市場恐高情緒轉(zhuǎn)濃，整體成交放緩。近期軋鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但受環(huán)保影響，開工率一直不穩(wěn)，短期成品庫存仍處低位，部分產(chǎn)品仍存在斷貨現(xiàn)象，加之鋼坯成本重心不斷上移，利潤受到擠壓，高成本一直支撐著市場價格，球墨鑄鐵井蓋廠家挺價意愿仍存。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示來看：截8月至10日，唐山正豐產(chǎn)5#角鋼價格為4240元，較上周同期價格漲40元；唐山電力產(chǎn)的16-18#槽鋼價格為4250元，較上周同期價格漲50元；唐城產(chǎn)的14-20#工字鋼價格為4260元，較上周同期價格漲60元；唐山鑫億源產(chǎn)125*125的H型鋼價格為4300元，較上周同期價格漲60元。(以上均為過磅含稅出廠價格)排產(chǎn)情況：本周部分軋鋼廠已復(fù)產(chǎn)，截止8月9日統(tǒng)計唐山31家型鋼廠51條生產(chǎn)線，停產(chǎn)或檢修28條，開工率為45%：8條工開4，19條槽開12，21條角開5，3條H開2。庫存情況：截止8月9日統(tǒng)計唐山28家型材廠成品材庫存合36.6萬噸，較上周(8月2號)減少1.3萬噸，下降3.3%。對于后續(xù)走勢，考慮現(xiàn)目前型價處于高位，下游商戶恐高避險意識增強，實際成交不溫不火，高位壓力漸顯，近期存在理性回調(diào)需要。但環(huán)保高壓政策延續(xù)，上游成本仍有支撐，加之鋼坯、成材庫存仍處低位，短期內(nèi)價格難以邁開走低步伐，綜上，預(yù)計下周唐山型材價格繼續(xù)高位震蕩運行，不排除窄幅回落可能。從市場角度來看，近期疫情防控政策轉(zhuǎn)向，終端開工以及物流運輸受人力限制進(jìn)展存在不確定性，這在一定程度上限制了下游剛需采買；另一方面，今日技術(shù)面持弱調(diào)整，場內(nèi)各方心態(tài)謹(jǐn)慎，加之前期終端采購資源陸續(xù)到貨，近期補庫需求難有釋放，總體出貨平平。據(jù)了解，目前場內(nèi)鋼貿(mào)商有高價低出情況，成交價格可議，尾盤普碳方坯價格降50元，對型材價格形成一定拖拽，然而市場強預(yù)期仍然對技術(shù)面和情緒面起到一定支撐，預(yù)計明日球墨鑄鐵井蓋價格小幅波動運行。今日開市，國內(nèi)中球墨鑄鐵井蓋市場價格部分趨弱，其中重點城市邯鄲、天津、西安、沈陽等地小幅下調(diào)10-20元左右，其他地區(qū)價格暫時持穩(wěn)運行。從期貨市場來看，今日各主力市場均呈現(xiàn)弱勢下行走勢，帶動現(xiàn)貨商家悲觀情緒發(fā)酵，挺價意愿較昨日有所松動，另外，隨著宏觀因素對市場支撐力度減弱，下游市場采買意愿不足，追蹤15座城市整體出貨量來看，維持在下降趨勢，較昨日繼續(xù)減少1萬余噸左右。

安徽合肥球墨鑄鐵井蓋失穩(wěn)道路病害原因?如何防止井蓋下沉?在瀝青混凝土路面上，檢查井井蓋周邊的路面開裂、玻損、沉陷以及井蓋下沉是普遏存在的種道路質(zhì)量通病。其表現(xiàn)為：道路通車段時間后(短的數(shù)天，長的約2a)，瀝青路面先圍繞著井蓋邊緣10-20 cm的位置上發(fā)生，道環(huán)裂，開始時，裂縫寬度很小。但隨者時間的推移，裂縫增寬，條數(shù)也可能增加，環(huán)狀帶斷裂成多塊。繼而檢查井井蓋周邊的路面下沉。導(dǎo)致井蓋輕微下沉；待進(jìn)步發(fā)展時，則井周路面破碎，井蓋嚴(yán)重下沉(時間短的不器2-3個月)。這種井周邊路面的損壞，大多發(fā)生在井蓋周邊10-30 cm的范圍內(nèi)，也有的超過30 cm，少數(shù)甚至擴展到并蓋邊緣50 cm以上。該道路病害發(fā)生情況表明：病害的發(fā)生與檢查井井蓋失穩(wěn)密切相關(guān)。當(dāng)檢查井井蓋輕度失穩(wěn)時，并蓋周邊路面只表現(xiàn)為開裂；當(dāng)失穩(wěn)增大時，井盞周邊路面裂縫寬度加大。裂縫教增加。井蓋及周邊路面出現(xiàn)沉降；當(dāng)失穩(wěn)再增大時。安徽合肥山東凌洲管業(yè)有限公司井蓋周邊路面破損程度增加，井蓋及周邊路面明顯下沉。由于此項道路病害主要是由檢查井井蓋失穩(wěn)和下沉引起的。稱之為瀝青混凝土路面井蓋失穩(wěn)質(zhì)量通病，簡稱為井蓋失穩(wěn)道路病害。防止井蓋下沉有四中方法：1、如果井蓋井體及井周結(jié)構(gòu)設(shè)計尺度低，就需要井周回填，以及井周路面各結(jié)構(gòu)層無項補強設(shè)計。2、查看井與井周途徑結(jié)構(gòu)剛度差大，受各自自身自重和車輛荷載作用，必定沉降不。3、在途徑機動車行道范圍規(guī)劃布設(shè)管線工程要進(jìn)行合理設(shè)計。4、在安裝井蓋時，需要注意下城市交通中大批重型超載車輛，并且查看井及井周造成損壞。