深基坑和邊坡支護(hù)工程作為建設(shè)工程地基基礎(chǔ)分部的一部分.某建設(shè)管理?xiàng)l例就規(guī)定：“建設(shè)單位不得將建設(shè)工程的地基基礎(chǔ)分部、主體結(jié)構(gòu)分部和屋面工程分部發(fā)包給不同的施工單位”.因此,深基坑和邊坡支護(hù)工程必須隨同主體工程一起發(fā)包,在 了施工圖審查、質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)督、施工許可和規(guī)劃放線等相關(guān)手續(xù)后方可施工.深基坑和邊坡支護(hù)工程是指開(kāi)挖或邊坡深度超過(guò)5m（含5m）或地下室二層以上（含二層）,或深度雖未超過(guò)5m（含5m）,但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境及地下管線復(fù)雜的工程和地下水位在坑底以上的工程.深基坑和邊坡支護(hù)工程包括：基坑支護(hù)、地下水處理、土方挖填、基坑監(jiān)測(cè)和基坑四周建筑（構(gòu)）筑物、道路、地下管線監(jiān)測(cè)等內(nèi)容.深基坑和邊坡支護(hù)工程作為建設(shè)工程地基基礎(chǔ)分部的一部分.某建設(shè)管理?xiàng)l例就規(guī)定：“建設(shè)單位不得將建設(shè)工程的地基基礎(chǔ)分部、主體結(jié)構(gòu)分部和屋面工程分部發(fā)包給不同的施工單位”.因此,深基坑和邊坡支護(hù)工程必須隨同主體工程一起發(fā)包,在 了施工圖審查、質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)督、施工許可和規(guī)劃放線等相關(guān)手續(xù)后方可施工.深基坑和邊坡支護(hù)工程是指開(kāi)挖或邊坡深度超過(guò)5m（含5m）或地下室二層以上（含二層）,或深度雖未超過(guò)5m（含5m）,但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境及地下管線復(fù)雜的工程和地下水位在坑底以上的工程.深基坑和邊坡支護(hù)工程包括：基坑支護(hù)、地下水處理、土方挖填、基坑監(jiān)測(cè)和基坑四周建筑（構(gòu)）筑物、道路、地下管線監(jiān)測(cè)等內(nèi)容.

人工操作中的問(wèn)題和缺陷：（1）人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。

（2）人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。

（3）人工校直過(guò)程中，其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。

（4）無(wú)論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度，人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在施工中會(huì)有困難。與同類產(chǎn)品對(duì)比優(yōu)勢(shì)：  
我公司消化吸收歐洲先進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)的具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控彎箍機(jī)，是集矯直、彎曲成形和剪切三種功能與一體，采用數(shù)字程序控制，可彎制各種形狀的鋼筋加工專用設(shè)備，該機(jī)可同時(shí)彎制雙筋，生產(chǎn)效率高，調(diào)整簡(jiǎn)便，深受用戶的青睞。
★特殊的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，輕松應(yīng)對(duì)帶肋鋼筋矯直，矯直帶肋鋼筋不傷筋。
★曲線型鋼筋矯直機(jī)構(gòu)提高了鋼筋的矯直效果，防止了鋼筋的軸向扭轉(zhuǎn)；
★兩鋼筋可分別壓緊的牽引機(jī)構(gòu)，保證了兩根鋼筋的同步要求；
★設(shè)計(jì)獨(dú)特的水平矯直機(jī)構(gòu)，可分別對(duì)每根鋼筋進(jìn)行單獨(dú)矯直，不但提高了水平方向的矯直效果， 而且可保證兩鋼筋平行，從而保證了鋼筋的彎制質(zhì)量；
★垂直矯直機(jī)構(gòu)，可分別對(duì)每根鋼筋進(jìn)行單獨(dú)矯直，保證了鋼筋的矯直質(zhì)量；
★所有滾輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，硬度高，耐磨性好，提高了使用壽命；
★靠近彎角處有鋼筋成型器控制鋼筋，保證了彎曲質(zhì)量。
★獨(dú)特高精準(zhǔn)變速器設(shè)計(jì)確保零誤差。