以下是:云南省三維復(fù)合排水網(wǎng)-長(zhǎng)絲土工布放心得選擇的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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| 網(wǎng)芯厚 | 3mm-8mm |
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| 幅寬 | 4x50 |
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| 工藝 | 熱復(fù)合 |
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| 特點(diǎn) | 滲透性好 |
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| 供貨量 | 9999999 |
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| 用途 | 用于市政(垃圾填埋)、水利、環(huán)保、人工湖及建筑地下防水、防滲工程 |
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| 范圍 | 三維復(fù)合排水網(wǎng)-長(zhǎng)絲土工布供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市等區(qū)域。 |
以下是:云南省三維復(fù)合排水網(wǎng)-長(zhǎng)絲土工布放心得選擇的圖文視頻
【盛煌】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)
西雙版納無(wú)紡布、
德宏土工格室、
楚雄護(hù)坡土工網(wǎng)等產(chǎn)品服務(wù)。在云南省本地采買
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張經(jīng)理-【0527-88266888】。 云南省 云南省,簡(jiǎn)稱“云”或“滇”,中國(guó)23個(gè)省之一,位于西南地區(qū),省會(huì)昆明。介于北緯21°8′~29°15′,東經(jīng)97°31′~106°11′之間,東部與貴州、廣西為鄰,北部與四川相連,西北部緊依西藏,西部與緬甸接壤,南部和老撾、越南毗鄰,云南省總面積39.41萬(wàn)平方千米,居全國(guó)第8位。云南省是全國(guó)邊境線長(zhǎng)的省份之一,有8個(gè)州(市)的25個(gè)邊境縣分別與緬甸、老撾和越南交界。
精心打磨的產(chǎn)品視頻已準(zhǔn)備就緒,它將帶您深入三維復(fù)合排水網(wǎng)-長(zhǎng)絲土工布放心得選擇的魅力世界,讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無(wú)限可能。
以下是:云南三維復(fù)合排水網(wǎng)-長(zhǎng)絲土工布放心得選擇的圖文介紹


三維復(fù)合排水網(wǎng)具有三維空間立體導(dǎo)排結(jié)構(gòu),使用高滲透性能的土工布復(fù)合,在極高的荷載下能夠保持長(zhǎng)期的導(dǎo)排性能,用于主滲濾液收集導(dǎo)排層(LCRS),能夠及時(shí)排出防滲膜的滲濾液,使得水頭小于土工排水材料的厚度,減少由于水頭過(guò)大造成的土工膜滲漏。



盛煌塑業(yè)(云南省分公司)成立多年,集【TPO防水卷材】研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的實(shí)業(yè)型企業(yè),公司主要研制【TPO防水卷材】并可根據(jù)客戶圖紙或要求研制各種非標(biāo)【TPO防水卷材】。 以人為本、科學(xué)管理、技術(shù)優(yōu)先、品質(zhì)保障、誠(chéng)信務(wù)實(shí),取得國(guó)內(nèi)外客戶的信賴與支持。 我們的目標(biāo)是,讓我們的【TPO防水卷材】產(chǎn)品和服務(wù)譽(yù)滿全球!


三維復(fù)合排水網(wǎng)由特有的三維復(fù)合土工網(wǎng)雙面粘結(jié)土工布精制而成,組合了土工布(反慮作用)和土工網(wǎng)(排水和保護(hù)作用),提供完整的反濾——排水——保護(hù)作用。
三維復(fù)合排水網(wǎng)網(wǎng)芯獨(dú)特的三維結(jié)構(gòu),在整個(gè)使用過(guò)程中能夠承受較高的壓縮荷載,并能保持相當(dāng)?shù)暮穸?,提供良好的?dǎo)水率。


三維復(fù)合排水網(wǎng)工程案例:
1、垃圾填埋場(chǎng)
垃圾填埋場(chǎng)終覆蓋封場(chǎng)系統(tǒng)的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面,盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產(chǎn)出。在封場(chǎng)系統(tǒng)中,地表水導(dǎo)排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分,避免在防滲層上積聚。積水會(huì)在封場(chǎng)防滲層上產(chǎn)生超孔隙水應(yīng)力,有可能導(dǎo)致植被覆蓋土層產(chǎn)生滑動(dòng),封場(chǎng)邊坡破壞。
2、鐵路系統(tǒng)排水
鐵路路基可能會(huì)受到來(lái)自地下和地表的水破壞。地下水位過(guò)高,上升的地下水會(huì)侵蝕路基,破壞鐵路結(jié)構(gòu),使得路基的承載力降低。來(lái)自于路表的降雨或雪水如果不能及時(shí)排出,將會(huì)污染道碴,產(chǎn)生翻漿冒泥,導(dǎo)致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷,動(dòng)水壓力隨車速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。路面內(nèi)部或附近的自由水會(huì)縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過(guò)路面浸入路基,無(wú)論路面有多厚,道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結(jié)構(gòu)排水
擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計(jì)壽命比沒(méi)有排水的道路要高出2~3倍。通過(guò)采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問(wèn)題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng),不僅可以取得良好的排水效果,還能大大減小基層或底基層的厚度,提高承載力,不均勻沉降石材料無(wú)法比擬的。



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