熱軋高建鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋高建鋼管是較先進(jìn)的方法。 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的高建鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

　　對(duì)于后市，預(yù)計(jì)考登鋼管廠家以穩(wěn)中小漲運(yùn)行為主。不過(guò)，有一點(diǎn)值得注意，到了周后期，價(jià)格已有所回落，下游采購(gòu)跟進(jìn)乏力，商家在操作上轉(zhuǎn)為以出貨為主。目前，鋼市的考登鋼管存庫(kù)壓力有所緩解，后續(xù)到貨的速度不快，價(jià)格將受到一定支撐，但畢竟現(xiàn)在處于的淡季市場(chǎng)，下游采購(gòu)的縮量程度對(duì)鋼材市場(chǎng)將是一個(gè)考驗(yàn)。 　　鋼廠旬度調(diào)價(jià)，市場(chǎng)多觀望為主。夜盤黑色系大幅拉漲，對(duì)今日市場(chǎng)或有積極影響，但考慮到鋼市供大于求格局尚未扭轉(zhuǎn)，中電建特預(yù)計(jì)今日或震蕩運(yùn)行，企穩(wěn)的市場(chǎng)增多。由于盤面大起大落，下游考登鋼管貿(mào)易商觀望情緒更濃，操作更加糾結(jié)。 　　目前來(lái)看，價(jià)格連續(xù)下跌后需要短時(shí)的修正心態(tài)，而考登鋼管價(jià)格要真正止跌企穩(wěn)仍需供需基本面的配合?？嫉卿摴苁袌?chǎng)維持弱穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，成交較前期無(wú)明顯改觀低迷，商家采購(gòu)多持幣觀望，市場(chǎng)現(xiàn)貨資源較低。盡管本周管坯價(jià)格呈弱勢(shì)下行態(tài)勢(shì)，但山東及建龍、寶鋼均沒(méi)有下調(diào)格，且有個(gè)別廠家上調(diào)了格，據(jù)悉近幾日厚壁無(wú)縫管廠家訂單較前期有一定的好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)上大口徑資源仍較少，價(jià)格多企穩(wěn)。