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雷特重工機(jī)械制造(杭州市分公司)基本對 移動破碎站產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信,打破國內(nèi)通行的銷售及售后服務(wù)模式,率先采取統(tǒng)一定價的市場銷售政策,改變國內(nèi) 移動破碎站行業(yè)常見的不透明價格體系,杜絕產(chǎn)品銷售中的暗箱操作空間,完全依靠客戶口碑及產(chǎn)品高性價比特性進(jìn)行市場競爭;同時,公司在行業(yè)內(nèi)率先承諾: 移動破碎站產(chǎn)品實(shí)行售后30日內(nèi)無理由退貨!只要不滿意,就可以退貨,完全杜絕客戶顧慮!

圓錐破-移動破碎站滿足客戶需求



二、降低破碎機(jī)粉塵措施
    1、在粉塵源頭處設(shè)置密封罩,同時配置噴水及吸塵裝置。
   (1)在進(jìn)、出料口處各設(shè)置兩個噴水嘴,噴水嘴的方向***要合理,指向粉塵源頭。
   (2)在破碎腔動顎后面檢修口處配置吸塵器,要與風(fēng)機(jī)之間的連接風(fēng)管成可伸縮性管道,從而便于設(shè)備的日常護(hù)理。
    (3)在輸送帶部分配置噴水裝置,減少輸送過程中粉塵的分散。
    2、對溜槽滑槽的齒板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改造。
     (1)適當(dāng)減少溜槽滑槽的傾斜角,從而降低物料高度勢能差。
     (2)在其他情況不變的情況下,增加齒板齒數(shù)。
     (3)及時對損壞的篩板進(jìn)行更換,從而避免由于物料堵塞引起的粉塵增多問題
 在生產(chǎn)時遇到圓錐破突然停機(jī)這種現(xiàn)象時,首先用戶要弄清楚圓錐式破碎機(jī)突然停機(jī)的原因,下面給大家介紹一下產(chǎn)生這種現(xiàn)象的幾種常見原因。首先是常見的圓錐式破碎機(jī)排料口堵塞,生產(chǎn)過程中入料人員入料多或者不均勻都會導(dǎo)致排料口堵塞,此時圓錐式破碎機(jī)的生產(chǎn)負(fù)荷過大導(dǎo)致保險絲斷裂進(jìn)而導(dǎo)致停機(jī)。




  2.很多圓錐破進(jìn)料口那配置有散料盤,用于均勻給料,若去掉會有什么影響呢?
  散料盤的主要作用是均勻布料,控制進(jìn)料量。若舍去,物料可能偏向給料口一側(cè),造成布料不均,進(jìn)而會導(dǎo)致產(chǎn)能下降、產(chǎn)品粒度過大、功耗加大、調(diào)整環(huán)位移過大,軸承因受力過大從而會彎曲變形,損壞設(shè)備。故散料盤在一些圓錐破上是不可省略的(并非所有圓錐破)。
  3.圓錐破中型、標(biāo)準(zhǔn)型和短頭型破碎腔主要區(qū)別在哪?對生產(chǎn)有什么影響?
 區(qū)別在于破碎平行帶(就是扎臼壁表面和破碎壁表面平行的部分,即主要破碎區(qū)域)。
 4.為了提高產(chǎn)量,增大偏心套轉(zhuǎn)速可以嗎?
 增大偏心套轉(zhuǎn)速對產(chǎn)量會有影響,但會先增后減。生產(chǎn)中我們的理想狀態(tài)是既能提高破碎比又能減少磨損和能耗,但“魚與熊掌不可兼得”,它們往往是相互制約的,轉(zhuǎn)速過大或過小都不利于通過量的增加,也會影響產(chǎn)品粒度,反而會得不償失。



液壓圓錐破過鐵頻繁有哪些危害
近有些用戶反映,液壓圓錐破在對物料加工處理的時候,由于經(jīng)常過鐵發(fā)生下架體、主軸和偏心銅套等部件不同程度的損傷,這給破碎生產(chǎn)線帶來很大的影響。那么,液壓圓錐破過鐵頻繁有哪些危害呢?
1、當(dāng)液壓圓錐破進(jìn)鐵時,由于鐵件較硬,無法被破碎,這樣就會卡在動、定錐襯板之間,設(shè)備也會在這個時候壓力升高、功率隨之變大,并使油溫也急劇上升,甚至使破碎機(jī)過鐵后的各項(xiàng)參數(shù)發(fā)生很大的變化,對整個液壓圓錐破設(shè)備的傷害非常大。
2、如果液壓圓錐破在對物料處理的過程中,過鐵頻繁的話,當(dāng)鐵件進(jìn)入到破碎腔內(nèi)時,托起主軸的液壓油油壓在瞬時升高之后降低,主軸在下降的同時發(fā)生傾斜,這樣就會導(dǎo)致止推軸承高溫?zé)齻?。另外,在主軸傾斜的時候,主軸和偏心銅套間的油膜就會被破壞,從而造成燒傷,嚴(yán)重時甚至造成偏心襯套、下機(jī)架襯套等備件的變形失效,以至于要對液壓圓錐破碎機(jī)停機(jī)解體檢修。
3、在液壓圓錐破破碎腔內(nèi)進(jìn)入鐵件時,如果鐵件的尺寸大小大于圓錐破排礦口,就會卡在動、定錐襯板之間。這時候,進(jìn)入的鐵件使得動錐襯板和定錐襯板形成剛性碰撞,就會導(dǎo)致襯板松動或者開裂,造成動、定錐襯板以及臂架襯套等易損件的過度磨損,嚴(yán)重影響易損件的正常使用周期,同時由于在主軸下降過程中撕裂臂架油封,造成潤滑油脂的滲漏。




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