用萬(wàn)用表判定各接頭是否出現(xiàn)過(guò)假接現(xiàn)象，予以修復(fù)，減載或查出并機(jī)械故障，檢查是否把規(guī)定的接法誤接為Y接法，是否由于電源導(dǎo)線過(guò)細(xì)使壓降過(guò)大，予以糾正，重新裝配使之靈活，更換合格油脂，修復(fù)軸承，廣飛機(jī)械生物質(zhì)顆粒機(jī)電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡。

同時(shí)受熱面的積灰結(jié)焦現(xiàn)象幾乎不復(fù)存在，排煙溫度可以比以往蒸汽吹灰器使用時(shí)降低3-5℃，初步估算每年可帶來(lái)100萬(wàn)元左右的間接經(jīng)濟(jì)效益，生物質(zhì)燃料，不成是國(guó)度攙扶補(bǔ)助項(xiàng)目，并且收益很好，此刻開的是別我國(guó)盡管是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)。

便于儲(chǔ)存，這樣也就比較的經(jīng)濟(jì)衛(wèi)生，停機(jī)的時(shí)候，物料即將結(jié)束的時(shí)候，用少量的麩皮攪拌食用油投入到機(jī)器內(nèi)，壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)2分鐘左右停止轉(zhuǎn)動(dòng)，是食用油能夠充滿整個(gè)模具的?？?，方便下次開機(jī)的時(shí)候不用潤(rùn)滑就能夠正式投入生產(chǎn)。

即能夠保養(yǎng)模具，又能夠節(jié)約時(shí)間，停止轉(zhuǎn)動(dòng)后調(diào)節(jié)論的螺絲，及時(shí)殘余的原料，廣飛生物質(zhì)顆粒機(jī)結(jié)焦積灰是指生物質(zhì)燃料在燃燒后的產(chǎn)生的灰份，經(jīng)過(guò)高溫大多灰份熔化為液態(tài)或呈現(xiàn)軟化狀態(tài)，如果積灰還保持軟化狀態(tài)碰到受熱面時(shí)。

運(yùn)行更，利用推力軸承雙向旋轉(zhuǎn)的原理自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力角度，使物料不擠團(tuán)，不悶機(jī)，保證除了成型的穩(wěn)定性，操作簡(jiǎn)單使用方便，自動(dòng)化程度高，用工少，使用人工上料或者是輸送機(jī)上料均可，或者是含有零散鋸末，這是因?yàn)橥七M(jìn)器軸尖根部直徑的磨損。

河南廣飛機(jī)械生產(chǎn)的多功能顆粒機(jī)突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，以構(gòu)造方式也工作原理贏得的廣大用戶的一致好評(píng)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展拉里看，廣飛生物質(zhì)顆粒機(jī)不僅滿足了用戶的生產(chǎn)要求，更緊隨了環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，隨著國(guó)內(nèi)建設(shè)的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保事業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)，生物質(zhì)顆粒機(jī)作為環(huán)保設(shè)備逐漸得到重視，在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的市場(chǎng)中，不斷，爭(zhēng)取核心，將一如既往的為廣大用戶提供更先進(jìn)、方便、實(shí)用的設(shè)備。

廣飛機(jī)械生物質(zhì)顆粒機(jī)的固體成型是為了防止物料反彈回原來(lái)的形態(tài)，使其維持一定的形狀和強(qiáng)度，壓縮過(guò)程不需要添加任何粘合劑，屬于纖維料的物理成型，從秸稈、木屑等生物質(zhì)的組成來(lái)看，主要由纖維素、半纖維素、木質(zhì)素以及樹脂、蠟等成分組成。在構(gòu)成生物質(zhì)的各種成分中，木質(zhì)素被普遍認(rèn)為是生物體內(nèi)固有的、的內(nèi)在黏合劑。在常溫下，原本木質(zhì)素的主要部分不溶于任何有機(jī)溶劑，但木質(zhì)素屬于非晶體，沒有熔點(diǎn)但有軟化點(diǎn)。當(dāng)溫度達(dá)到70℃一110℃左右時(shí)軟化，黏合力開始增加，此時(shí)在外部施加一定的壓力，可使其與纖維素、半纖維素等緊密黏接，同時(shí)與鄰近的生物質(zhì)顆?；ハ嗄z接在一起。成型燃料經(jīng)冷卻降溫后，強(qiáng)度增大，即可得到燃燒性能類似于木材的棒狀、塊狀、顆粒狀生物質(zhì)固體成型燃料。