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水下封堵:水下攝影一個電話,隨叫隨到



面對水下復雜、惡劣的環(huán)境,水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實現了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū),全長約2公里,其中內河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成,是項目建設的重難點所在,需要鋼管樁切割施工的段落不在少數?!八落摴軜肚懈钍┕ば缘停雽崿F水下鋼管樁切割施工效率不減,還無需人工下水,我們必須對施工工藝進行改進。

一直以來,水下隧道項目鋼管樁水下切割工序多數依靠工人手持設備潛水作業(yè),這不僅需要經驗豐富的施工員,還必須是技術精湛的潛水員,施工員下潛到位,岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話,確保水下施工員處于狀態(tài),不僅效率無法保證,隱藏其中的危險因子更是不在少數。

 




、沉井基礎是橋梁墩(臺)常用的基礎類型之一,沉井基礎剛度大,能承受較大的上部荷載,沉井基礎有較大的承載面積,沉井能夠穿過不一樣深度覆蓋層。將基底放置在承載力較大的土層或巖面上,用沉井法構筑的基礎一般叫做沉井基礎,其外觀同樁基一樣,只不過入土深一些算了,所以,沉井本身便是基礎的構成有些,在下沉過程中又起著擋土和防水的暫時圍堰效果,無需另設坑壁支撐或板樁圍堰。既節(jié)省了材料,又簡化了施工,選用沉井基礎的利益是:它本身剛度大,有較大的橫向抗力,抗震功用牢靠;所需機具設備簡略,施工簡潔,當一座橋有許多基礎時,可悉數開工,縮短工期。 定期檢查,發(fā)現問題及時整改處理,水下焊接和切割是一項高難度的技術工作,在實施這項工作的過程一定要注意一些小細節(jié),爭取在細節(jié)上取得成功,保證工程的完美進行,近期,因為北方連續(xù)降雪降雨的天氣給正常的水下打撈工作造成了困難。公司秉承“以人為本,客戶至上”的原則,形成了“優(yōu)質”,“準確交貨”,“價格合理”,“物超所值”的經營作風。想到客戶的想法,客戶的緊迫感,是公司為所有客戶服務的經營理念——客戶滿意是公司的長期承諾!



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在作業(yè)點上方,半徑相當于水深的區(qū)域內,不得同時進行其它作業(yè)。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面,水上人員應有防火準備措施,并應將供氣泵置于上風處,以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。

 

操作前,操作人員應對作業(yè)地點進行處理,移去周圍的障礙物。水下焊割不得懸浮在水中作業(yè),應事先安裝操作平臺,或在物件上選擇的操作位置,避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內。

 

潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置,當一切準備工作就緒,在取得支持人員同意后,焊割人員方可開始作業(yè)。

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