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更新時(shí)間：2026-01-14 08:13:12 ip歸屬地：溫州，天氣：晴，溫度：2-18 瀏覽次數(shù):59 公司名稱： 億路通新材料(溫州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 91 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 材質(zhì) | HDPE片材料 |
| 抗拉強(qiáng)度Mpa | ≥22 |
| 焊接剝離強(qiáng)度（N/100mm） | ≥1000 |
| 孔徑 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 長(zhǎng)度 | 根據(jù)用戶要求的展開(kāi)面積確定 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 億路通 |
| 范圍 | 土工格室聚乙烯土工膜供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽(yáng)縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、瑞安市、樂(lè)清市等區(qū)域。 |
黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。
鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
土工格室與目前廣泛用于淺層地基處理、坡面防護(hù)、城市大型管道支撐等工程同平面結(jié)構(gòu)的土工格柵等相比，土工格室在路基層上的應(yīng)用效果：
①格室平鋪加筋時(shí)，加筋體只是筋材本身；而對(duì)土工格室加筋而言，加筋體已變成格室及填料構(gòu)成的復(fù)合體；
②格室平鋪加筋的抗拉性能是通過(guò)土筋界面摩擦而發(fā)揮的；而格室筋材是通過(guò)直接限制填料的側(cè)脹而發(fā)揮出來(lái)的，因而更能利用筋材的抗拉性能；
③對(duì)格室體而言，土筋摩擦系數(shù)就是填料本身的內(nèi)摩擦系數(shù)，因而可以提供比平鋪加筋大得多的粘著強(qiáng)度。土工格室處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為:由于土工格室對(duì)填料提供了較大的側(cè)向約束作用，格室側(cè)壁對(duì)填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，從而形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。
億路通新材料(溫州市分公司)在 滌綸土工格柵生產(chǎn)上始終堅(jiān)持將科技創(chuàng)新及市場(chǎng)實(shí)際需求放在首位。吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，致力 滌綸土工格柵技術(shù)攻關(guān)，公司引進(jìn)了先進(jìn)的 滌綸土工格柵自動(dòng)化生產(chǎn)線，使公司產(chǎn)品可以滿足各用戶的要求。 公司擁有技術(shù)的科技人員，專業(yè)的設(shè)備制作人員，工程安裝施工人員，我公司運(yùn)用現(xiàn)代化的高科技手段，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，致力于 滌綸土工格柵新技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
蜂窩土工格室技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
蜂窩土工格室的設(shè)計(jì)目的是解決坡面的穩(wěn)定性和防護(hù)，陡峭的土壤穩(wěn)定性以及硬護(hù)岸的生態(tài)恢復(fù)問(wèn)題。它用于高速公路生態(tài)擋土墻，河道護(hù)岸護(hù)坡修復(fù)，各種土壤基礎(chǔ)和高陡坡度。保護(hù)等方面。
(1)承重力生態(tài)擋土墻
根據(jù)尺寸要求，可以從底部到頂部形成堅(jiān)固的外壁，并可以與回填牢固地結(jié)合在一起，以形成完整統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)。在某些傳統(tǒng)重力結(jié)構(gòu)無(wú)法使用的情況下，單元的填充可由本地材料制成，從而大大降低了工程成本。
(2)整治河道的硬護(hù)坡，河道和河岸的綜合治理
三維方格可以增強(qiáng)填充強(qiáng)度，有效防止水土流失，增加其承載能力，從而降低治河工程的建設(shè)成本。
