浙江寧波12Cr1MoVG合金鋼管含碳0.08~0.15，硅0.17~0.37，錳0.40~0.70，鉬0.40~0.55，鉻0.40~0.70中文名12CrMo合金管碳0.08~0.15硅0.17~0.37錳0.40~0.70 產(chǎn)品介紹① 鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、浙江寧波12CrMo合金管②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量＜1.5％時，鋼號中一般只標(biāo)出元素符號，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6％，后者為0.9-1.2％，其余成分全部相同。 浙江寧波12Cr1MoVG合金鋼管當(dāng)合金元素平均含量≥1.5％、浙江寧波≥2.5％、浙江寧波≥3.5％……時，在元素符號后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、浙江寧波3、浙江寧波4……等。例如18Cr2Ni4WA。③鋼中的釩V、浙江寧波鈦Ti、浙江寧波鋁AL、浙江寧波硼B(yǎng)、浙江寧波稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12％，硼為0.001-0.005％。④高級優(yōu)質(zhì)鋼應(yīng)在鋼號加"A"，以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。⑤專門用途的合金結(jié)構(gòu)鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。合金管與無縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。本周整體下行，預(yù)計下周震蕩偏弱。 浙江寧波12Cr1MoVG合金鋼管坯材基差有所收窄，投機(jī)需求減弱，下游補(bǔ)貨放緩，需求疲軟，產(chǎn)量小幅微增，社庫止跌回增，基本面承壓。生鐵：本周暫穩(wěn)運(yùn)行，預(yù)計下周持穩(wěn)運(yùn)行。庫存保持低位，成本重心有所上移，但市場淡季影響明顯，下游鑄造廠需求難以跟進(jìn)，少量剛需為主。焦炭：本周持穩(wěn)偏強(qiáng)，預(yù)計下周穩(wěn)中偏強(qiáng)。鋼廠對焦企提漲接受度不高，但原料端焦煤持續(xù)上行，焦企利潤受到壓縮，出貨順利增加信心，繼續(xù)提漲可能性大。長材方面建材：本周震蕩偏弱，預(yù)計下周先弱后強(qiáng)。本周正逢端午，資本減倉過節(jié)，期市持綠震蕩，打擊市場情緒，成本端價格止跌企穩(wěn)，廠商博弈加重，有待刺激政策推出。型材：本周偏弱運(yùn)行，預(yù)計下周震蕩偏弱。高溫暴雨等季節(jié)性因素對鋼材流通和戶外施工影響嚴(yán)重，疊加傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，供需錯配，成交偏弱。管材:本周震蕩偏強(qiáng)，預(yù)計下周窄幅震蕩。 浙江寧波12Cr1MoVG合金鋼管庫存周轉(zhuǎn)速度有所減慢，疊加產(chǎn)量持穩(wěn)上行，供強(qiáng)需弱壓力較大，原料端價格略顯疲軟，調(diào)整空間有限。工業(yè)線:本周持穩(wěn)偏弱，預(yù)計下周穩(wěn)中整理。社庫處于相對低位，但期市飄綠，市場信心不足，南北價差較為穩(wěn)定，成本支撐愈加明顯，供需雙弱短期難改。扁平材方面帶鋼：本周持穩(wěn)運(yùn)行，預(yù)計下周窄幅調(diào)整。當(dāng)前庫存處于低位，對價格具有一定支撐，成本端價格保持韌性，重心有所上移，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價格基本持平，成交氛圍較淡。熱軋：本周震蕩偏弱，預(yù)計下周偏弱運(yùn)行。產(chǎn)量周環(huán)比微降，表觀消費(fèi)低迷，庫存持續(xù)去化，但數(shù)據(jù)方面變化程度不大，總體中性利空，漲跌空間有限，有待政策出爐。

浙江寧波12Cr1MoVG合金鋼管6月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2262.66萬噸，鋼材2167.52萬噸。其中重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)226.27萬噸，環(huán)比增長1.42％；鋼材庫存量1622.20萬噸，比上一旬增長2.64％，比上月同旬下降0.26％。分析師觀點(diǎn)：節(jié)后開盤黑色系期價大幅低開，其中雙焦日內(nèi)一度跌5％，行情上行壓力逐漸增加。6月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼產(chǎn)量環(huán)比增加，短期鋼材供應(yīng)減量難度加大，國內(nèi)進(jìn)入需求淡季后，鋼材累庫壓力凸顯，壓制鋼價上漲。GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）。 浙江寧波12Cr1MoVG合金鋼管主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。 　GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。力學(xué)性能編輯 播報標(biāo)準(zhǔn) 牌號 抗拉強(qiáng)度（MPa） 屈服強(qiáng)度（MPa） 伸長率（％） 硬度GB3087 10 335～475 ≥195 ≥24 /20 410～550 ≥245 ≥20 /

浙江寧波12Cr1MoVG合金鋼管品種GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號）為20、Q345等。GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。 　GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。 浙江寧波12Cr1MoVG合金鋼管代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。當(dāng)前終端需求處于淡季，表現(xiàn)疲軟，基本面力度不足以支撐鋼價上行，宏觀層面，除降息政策外其他利好政策尚未出臺，資本投資避險情緒加重，市場猶疑不定，有待政策落實(shí)，預(yù)計下周先弱后強(qiáng)。2023年5月全球63個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的粗鋼產(chǎn)量為1.616億噸，同比下降5.1％。其中，非洲粗鋼產(chǎn)量為130萬噸，同比提高18.6％；亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.195億噸，同比下降6.0％；歐盟(27國)粗鋼產(chǎn)量為1160萬噸，同比下降11.2％；其他歐洲粗鋼產(chǎn)量為370萬噸，同比下降7.7％；中東粗鋼產(chǎn)量為440萬噸，同比提高4.3％；北美粗鋼產(chǎn)量為960萬噸，同比下降3.7％；俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體＋烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為790萬噸，同比提高11.5％；南美粗鋼產(chǎn)量為360萬噸，同比下降5.2％。11、BDI指數(shù)連續(xù)第三周上漲波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)連續(xù)第三周上漲，受海岬型船舶需求強(qiáng)勁支撐。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)上揚(yáng)24點(diǎn)，或2.0％，至1240點(diǎn)，為近一個月來的水平。海岬型船運(yùn)價指數(shù)上揚(yáng)89點(diǎn)，或4.5％，至2080點(diǎn)，本周上漲36.1％，創(chuàng)下3月10日以來單周百分比漲幅。海岬型船日均獲利上漲738美元，至17252美元。