哈曼金屬材料(萊蕪市分公司)的核心創(chuàng)造力是專業(yè)、的 耐酸鋼板科研團隊。
公司的核心生產力是優(yōu)異、穩(wěn)定的 耐酸鋼板產品質量。從嚴狠抓質檢流程及標準，保證生產的每一個 耐酸鋼板產品都合格合規(guī)達到要求。
公司的核心競爭力是覆蓋全國、輻射全球的銷售網絡。
公司的核心生命力是快速、的技術服務團隊。我們始終以客戶為中心，快速精準解決客戶問題，為客戶提供準確完善的 耐酸鋼板技術服務。
耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。列如，耐候鋼橋梁可節(jié)約的涂裝費就可高達建設投資的10%以上。耐候鋼具有重大經濟意義，符合當今.長壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和 發(fā)展政策導向。
產品特點：
鋼結構具有很多獨特的優(yōu)越性，諸如高強、高韌、抗震、輕質、價廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結構用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時代理念的經濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結構在火災時強度下降，鋼結構必須噴涂或包覆保護層，一次費用即可超過鋼價，有的厚達65mm，更為昂貴。且增加工時，減少可利用空間，造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結構大樓，按傳統(tǒng)設計柱梁防火層厚達50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護層，而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。
耐候板
耐候板表面是一層銹紅色物質，摸上去十分粗糙，質感十分特殊。由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營造紅土之州的氛圍。同時耐候鋼板與防腐木和石材的完美結合，在粗糙與細膩，冷與暖，軟與硬的對比結合中，凝聚成了豐富的設計語境。
首先，它具有突出的視覺表現(xiàn)力。銹蝕鋼板會隨著時間而發(fā)生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來。此外，鋼板銹蝕產生的粗糙表面使其構筑物更富體積感和質量感。第二，它有很強的形體塑造能力。如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性，這一點是木材、石材以及混凝土都很難達到的
耐候板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性。
耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。
同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。
耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
耐候板在建筑外飾面中常用的形式多為切邊的平板，也有折彎成盒式塊板的形式，當然耐候鋼板也可以如同其它金屬采用穿孔、數控雕刻處理，形成各種透空效果。
耐候鋼板的構造方法常與其他類型金屬板幕墻（非薄板型）有所類似，通常有明露螺栓（鉚釘）固定法、背焊肋板干掛法、盒式塊板干掛法等?？紤]到鋼板的平整度及耐久性，設計中鋼板的厚度 在3mm以上（盒式塊板剛度好可以薄些，如1.5mm），在重要的高等級工程中應適當加大鋼板厚度（如選用6~10~15mm厚的鋼板）。鋼板的構造主要應注意避免鋼板長期處于水氣環(huán)境中，防止雨水在鋼板上的積聚，提供板后的通風間層以保證鋼板快速干燥同時提高墻體的熱工性能。
