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青島 強(qiáng)森力邦德液壓升降平貨梯臺(tái)酒店廚房傳菜電梯機(jī)械(柳州市分公司) >柳州本地每News
汽車尾板傳菜機(jī)廠家廠家采購(gòu)
更新時(shí)間:2026-01-14 21:13:27 ip歸屬地:柳州,天氣:多云,溫度:9-21 瀏覽次數(shù):52 公司名稱:青島 強(qiáng)森力邦德液壓升降平貨梯臺(tái)酒店廚房傳菜電梯機(jī)械(柳州市分公司)
以下是:廣西省柳州市汽車尾板傳菜機(jī)廠家廠家采購(gòu)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 7800 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 賣方承擔(dān) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
| 產(chǎn)品品牌 | 力邦德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
| 發(fā)貨城市 | 青島 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | SJG2.0 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1000KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 工廠物流 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 1.5KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 起重重量 | 2T |
| 范圍 | 汽車尾板傳菜機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 城中區(qū)、魚(yú)峰區(qū)、柳南區(qū)、柳北區(qū)、柳江區(qū)、柳城縣、鹿寨縣、融安縣等區(qū)域。 |
以下是:廣西省柳州市汽車尾板傳菜機(jī)廠家廠家采購(gòu)的圖文視頻

【力邦德】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括融安幼兒園電梯、鹿寨傳菜電梯、貴港酒店傳菜電梯、來(lái)賓傳菜機(jī)廠家、玉林【幼兒園電梯】等,適配多元場(chǎng)景需求。汽車尾板傳菜機(jī)廠家廠家采購(gòu),強(qiáng)森力邦德液壓升降平貨梯臺(tái)酒店廚房傳菜電梯機(jī)械(柳州市分公司)專業(yè)從事汽車尾板傳菜機(jī)廠家廠家采購(gòu),聯(lián)系人:夏經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是汽車尾板傳菜機(jī)廠家廠家采購(gòu)的詳細(xì)頁(yè)面。 廣西壯族自治區(qū),柳州市 柳州市古屬百越之地。秦始皇統(tǒng)一嶺南后,屬桂林郡。西漢元鼎六年(前111年),設(shè)置潭中縣,為柳州建置之始。1949年,設(shè)柳州市(縣級(jí)市)。1961年11月25日,由自治區(qū)直轄。
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以下是:廣西柳州汽車尾板傳菜機(jī)廠家廠家采購(gòu)的圖文介紹
只要來(lái)強(qiáng)森力邦德液壓升降平貨梯臺(tái)酒店廚房傳菜電梯機(jī)械(柳州市分公司)簽訂 食堂升降機(jī)訂貨合同成功的客戶,合同合計(jì)金額達(dá)到10w元以上的,立減1000元現(xiàn)金,做為感謝客戶對(duì)我們公司 食堂升降機(jī)產(chǎn)品的信任與支持。凡是我們公司 食堂升降機(jī)產(chǎn)品的客戶,全部免費(fèi)上門(mén)安裝、調(diào)試、培訓(xùn),保證客戶正常使用。

廣西柳州汽車尾板相對(duì)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),自重較輕,載重量較小,安裝簡(jiǎn)便。適用于輕型貨車,主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。與汽升降尾板相互配套的設(shè)備還有——各種高度調(diào)節(jié)板(月臺(tái)平臺(tái))、特殊液壓平臺(tái)、各種液壓動(dòng)力單元、剪叉式升降臺(tái)、登車橋等多種適合中國(guó)國(guó)情的物流設(shè)備。尾板具有的快速、、的特點(diǎn),可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)??焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,提高操作人員的保障,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合尾板裝卸。:使用尾板裝卸,不需其他設(shè)備,不受場(chǎng)地及人員限制,一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源,提高工作?效率,并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能?,F(xiàn)在提倡節(jié)能環(huán)保,升降尾板能夠節(jié)省人力物力,提率,響應(yīng)了的號(hào)召;且市場(chǎng)需求量大,而北方市場(chǎng)處于空白時(shí)期正是搶占市場(chǎng)的先機(jī),我們是生產(chǎn)廠家提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和優(yōu)惠的價(jià)格,


廣西柳州汽車尾板如果汽車尾板在打開(kāi)狀態(tài)下運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致貨物墜落或碰撞。下班后請(qǐng)收好并鎖好尾板。2、汽車尾板用于裝卸貨物或帶輪集裝箱時(shí),為防止貨物不慎從平臺(tái)邊緣滑出,應(yīng)在尾板下方設(shè)置高度不小于50mm的擋塊裝置。推車的輪子。3、不要站在汽車尾板上抬起。需要進(jìn)行此操作時(shí),注意人員滾動(dòng)和。4、在距板頭300mm處(板面紅色警示線至板頭)裝載貨物,會(huì)造成汽車尾板傾斜、貨物墜落事故,應(yīng)禁止。5、操作汽車尾板前,應(yīng)確認(rèn)操作范圍內(nèi)無(wú)人、無(wú)障礙物。6、貨物質(zhì)量不得超過(guò)較高的起吊質(zhì)量。較大的起重質(zhì)量根據(jù)裝載位置而變化。起重質(zhì)量與裝載位置的關(guān)系請(qǐng)參考承載曲線。7 裝貨時(shí)不能將板子向上傾斜,造成貨物滑動(dòng);加載過(guò)程中不要調(diào)整板的角度。8、禁止在坡度大、松軟、凹凸不平、有障礙物的地面上使用尾板。9、電動(dòng)叉車嚴(yán)禁打開(kāi)上汽汽車尾板裝卸貨物。10、操作完畢,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),將鑰匙旋至“關(guān)閉”位置,拔出,關(guān)閉電控箱蓋。11、打開(kāi)和關(guān)閉汽車尾板時(shí),必須用雙手。按“轉(zhuǎn)動(dòng)”鍵的同時(shí)按“上”或“下”鍵。12、限位裝置適用于輪徑為5~15cm的小車。如果輪徑超過(guò)此尺寸,小車可能會(huì)翻倒停止裝置,請(qǐng)小心。13、貨物盡量靠近平臺(tái)根部(不要超出平臺(tái))。為防止貨物墜落,車尾板承重均勻,無(wú)單邊吊重。14、承重平臺(tái)板上的警示線說(shuō)明黃實(shí)線板根在此線范圍內(nèi)(通常為0.6m位置)負(fù)載越大,表示設(shè)備越大黃色虛線板根1.2m位置較大載荷為設(shè)備載荷大1/2紅色實(shí)線危險(xiǎn)區(qū),該線范圍內(nèi)(0.3m位置)板尖不允許吊裝貨物或站內(nèi)人員(平臺(tái)靠近地面時(shí)除外)15. 確保在操作尾板時(shí)沒(méi)有夾到手或腳。汽車尾板廠家真誠(chéng)希望廣大用戶朋友,時(shí)刻警惕隱患,提高防護(hù)意識(shí),養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,從根本上杜絕事故的發(fā)生。



廣西柳州汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)開(kāi)端運(yùn)用,貨車升降尾板價(jià)格從上世紀(jì)60年代開(kāi)端盛行至今已開(kāi)展了50多年,如今仍沒(méi)有任何新型裝卸設(shè)備可以替代,其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用,例如,許多運(yùn)用在門(mén)店配送、小型庫(kù)房之間貨品轉(zhuǎn)運(yùn)、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、搬遷等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)送中,與其他裝卸設(shè)備比較,尾板的、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢(shì)尤為杰出。傳統(tǒng)靠著裝卸工人或許大型貨運(yùn)用叉車來(lái)進(jìn)行裝貨卸貨,就會(huì)涉及到人工和機(jī)械成本的添加。貨車升降尾板價(jià)格假如安裝了貨車尾板的話,僅需求運(yùn)用簡(jiǎn)單的液壓手推車或許一般推車即可進(jìn)行裝卸貨,當(dāng)然在配送貨品時(shí)也不再需求有隨車裝卸工人了,司機(jī)或副駕兩人即可完結(jié)作業(yè)。許多程度上提高了裝卸貨品的效率,一起也降低了人工成本。廂式貨車裝上懸臂式貨車尾板之后,該設(shè)備就成為了一道天然的“防盜門(mén)”,幾乎不用憂慮貨品丟失。據(jù)了解,歐洲的尾板年需求量達(dá)20萬(wàn)臺(tái)以上。跟著電子商務(wù)和物流貨運(yùn)的開(kāi)展、貨車加裝尾板市場(chǎng)的鋪開(kāi)及勞動(dòng)力成本的上升,貨車升降尾板價(jià)格我國(guó)的尾板安裝率將很快與國(guó)際同步,市場(chǎng)需求將大幅,預(yù)計(jì)今后我國(guó)的尾板年需求量將在60萬(wàn)臺(tái)以上,未來(lái)三年將會(huì)以13%~15%的速率增加,市場(chǎng)容量將達(dá)到230萬(wàn)臺(tái)以上。汽車尾板從原料上分,目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的不同首要在于鋁制尾板的分量更輕,可以減少150kg左右的自重,貨車升降尾板價(jià)格相應(yīng)的鋁制尾板的售價(jià)也更高,貨車升降尾板同類型汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。



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