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護(hù)欄的防銹處理及防銹工藝流程
目前鐵藝護(hù)欄有效、實(shí)用的防銹方法是熱浸鍍鋅。即在鐵藝護(hù)欄在熔化的鋅液中在表面生成鋅鐵合金層及純鋅層,用以隔絕鐵藝工件被氧化的機(jī)會(huì)。防銹期長(zhǎng)達(dá)20-50年以上,期間無(wú)需維修,可靠,是鐵藝工件的 防銹方法。   
鐵藝護(hù)欄的工藝流程:
1、酸洗前檢查處理
檢查鐵藝工件是否具備本廠鍍鋅的工藝孔(排氣、出入鋅夜、吊掛),鐵藝工件表面的銹蝕程度,表面覆蓋物能否被鹽酸除去(如有油漆、油脂等應(yīng)采用火燒、打磨、堿洗等法除去)。
2、脫脂(堿洗)
配有加熱設(shè)備,鐵藝工件表面的油脂、涂料等。
3、水洗
鐵藝工件表面的堿水及附著物。
4、酸洗
除去鐵銹、氧化皮等其它表面覆蓋物
5、酸洗后檢查處理:
酸洗效果是否理想,如酸洗不充分,再次酸洗,如果酸洗前處理不徹底,需重新處理后再次酸洗。
6、水洗
除去鐵藝工件表面的酸水及其它附著物
7、上助鍍劑
再次清洗工件表面,保證表面在鍍鋅之前不在生銹。
8、烘干
提高鐵藝工件溫度,避免鐵藝表面水分過(guò)多,在鍍鋅時(shí)發(fā)生爆炸。
9、熱浸鋅
工件浸泡于440℃-470℃熔融的鋅液中,達(dá)到一定時(shí)間后提出,鐵藝工件表面被獲得一層鋅鐵合金層和純鋅層鍍層。
10、鈍化
提供工件表面抗大氣的腐蝕性能,減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)的時(shí)間。
11、冷卻
防止工件激冷回縮,產(chǎn)生集體組織開(kāi)裂。
12、精整
鋅瘤及附著在鍍層表面的鋅灰
13、檢驗(yàn)
鍍層的檢驗(yàn)和測(cè)定,工件的外觀檢查。




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材質(zhì)304的不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于橋梁/河道護(hù)欄欄桿、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、體育器材、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手、裝飾裝潢、車輛附件、輸送輥輪、紡機(jī)配件等領(lǐng)域等。不銹鋼復(fù)合管制作成不銹鋼復(fù)合管欄桿,它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息,又具有普通碳鋼管的堅(jiān)韌性。是價(jià)昂不銹鋼管的替代品,它與鋼板立柱配合,做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方,且可造型各異,給都市別一種亮麗風(fēng)景線。 橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分,橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩,還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的分隔功能:橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。橋梁護(hù)欄的阻攔功能:橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。




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護(hù)欄防撞護(hù)欄用途廣泛

 橋梁護(hù)欄燈使用橋梁兩旁的護(hù)欄鋼管作為L(zhǎng)ED燈具的載體,解決橋面防護(hù)與照明雙重需求,取代高桿路燈對(duì)橋面的照明,不僅節(jié)約資源使橋面更簡(jiǎn)潔,同時(shí)了高桿路燈造成的光污染。

      在城市道路照明中,傳統(tǒng)的解決方案就是用高桿路燈作為照明用具,這一方案的弊端就是給周圍的民居帶來(lái)夜間的光污染,已經(jīng)嚴(yán)重的影響了居民的正常休息,特別是一些大型城市中的高架橋梁從居民樓間穿過(guò)是很普遍的城市景觀了,這就給人們的休息帶來(lái)很苦惱的光污染;還有就是城市道路中的立交橋,為了解決路面的照明,把一個(gè)個(gè)優(yōu)美的立交橋面上插滿了一根根高桿路燈,就象是刺猬一樣,在這些立交橋的引橋部分都是彎道,視線不好,而往往就是在這一彎道處,普遍沒(méi)有道路照明的燈具安裝。綜合這些道路照明的弊端和需求,便產(chǎn)生了LED鋼管護(hù)欄燈,其利用高架橋兩邊的護(hù)欄鋼管作為燈具的載體,可以解決高架路橋的路面照明不會(huì)有強(qiáng)光照射到路面以外的空間,避免產(chǎn)生光污染;采用其作為立交引橋路段的照明,利用引橋的護(hù)欄鋼管作為燈具的載體,即可以解決彎道的照明又保持了橋面的簡(jiǎn)潔。

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