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交通防撞護欄的有效高度1、交通防撞護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外，還應(yīng)給道路使用者予心理感。在交通防撞護欄兼用做行人欄桿，需要增加交通防撞護欄的總高度時，方法主要采用三橫梁式交通防撞護欄系統(tǒng)或者在交通防撞護欄頂面增加縱向非有效構(gòu)件。2、交通防撞護欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過，而且應(yīng)阻止車輛向護欄方向傾翻或下穿。交通防撞護欄的有效高度定為護欄抗力R距橋面的高度。因此，在考慮護欄高度對車輛傾翻的影響時，護欄的有效高度比護欄總高度更為重要，美國從車輛碰撞護欄事故中發(fā)現(xiàn)，很多護欄被車輛突破翻越，不是護欄強度不足，而是護欄的有效高度不夠。3、交通防撞護欄的高度要適應(yīng)橋面凈空的要求
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不銹鋼復合管防撞護欄是一種專門用于公路或者橋梁段的防護欄桿，它是用來保障行人或車輛行駛、防止墮落或沖撞的一種必要的設(shè)施。防撞護欄的形式雖變化多樣，但根據(jù)安裝的位置，可以大體的分為兩大類：路側(cè)護欄和中央隔離防撞護欄。 不銹鋼復合管防撞護欄是一種專門用于公路或者橋梁段的防護欄桿，它是用來保障行人或車輛行駛、防止墮落或沖撞的一種必要的設(shè)施。不銹鋼復合管是不銹鋼管和碳素結(jié)構(gòu)鋼管合而成復，兼具兩者優(yōu)點：外層不銹鋼耐腐蝕能力強，內(nèi)層碳鋼管強度高，而價格只有同等強度純不銹鋼的一半，是的低碳節(jié)能產(chǎn)品。 不銹鋼復合管護欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。
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