適用范圍 　　1、路面基層搶修工程； 　　2、板塊注漿工程； 　　3、修復(fù)道路基層、路面病害和補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度。 　　一、產(chǎn)品介紹 　　地聚合物材料由減水劑、流變劑、微膨脹劑、鋰聚物、礦物摻合料、水泥、粉煤灰等多種材料拌合而成的混合劑，在施工現(xiàn)場(chǎng)按一定比例的水快速攪拌均勻后，用于路基加固填充的壓漿材料。 江蘇鎮(zhèn)江地聚合物注漿料，江蘇鎮(zhèn)江聚合物水泥注漿料，江蘇鎮(zhèn)江公路高壓注漿加固施工團(tuán)隊(duì)、快速整治路面塌陷沉降裂縫等病害，實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)放交通運(yùn)行

江蘇鎮(zhèn)江地聚合物注漿料 江蘇鎮(zhèn)江非開(kāi)挖注漿加固施工技術(shù)團(tuán)隊(duì) CGM聚合物水泥注漿料是一種以高強(qiáng)度水泥、聚羧酸類(lèi)＊塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料，具有流動(dòng)性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點(diǎn) 1、預(yù)處理：用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。 2、埋設(shè)灌漿管：沿裂縫長(zhǎng)度方向每500mm左右埋設(shè)一個(gè)灌漿管。 3、封縫：用無(wú)機(jī)＊封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。 4、試壓：將灌漿管封閉，用0.2~0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗(yàn)，觀察封縫是否 密實(shí)，并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無(wú)積水。 5、配料：CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為：聚合物水泥注漿料∶水＝10∶ (2.5~2.8)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻，無(wú)粉團(tuán)、沉淀、花白料、泌水等，且流動(dòng)性符合注漿稠度要求。注漿料配制后，應(yīng)立即使用，以免凝固。 6、注漿：將拌好的注漿料裝入壓力注漿罐，采用0.3MPa左右的壓力將漿料 連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個(gè)從下而上一個(gè)個(gè)灌漿咀注漿，注滿(mǎn)的灌漿咀立即封閉。注漿過(guò)程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣，較后一個(gè)灌漿管為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放。 7、養(yǎng)護(hù)：注漿結(jié)束后，注漿部位應(yīng)維持水養(yǎng)護(hù)1d以上 地聚合物快凝型注漿料，6小時(shí)快速通車(chē)

江蘇鎮(zhèn)江聚合物注漿料 CGM聚合物水泥注漿料 高聚物注漿料 水下抗分散注漿料 水泥路面脫空形式水泥混凝士路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式 1、路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層(墊層)層間脫空 2、裂縫、接縫處行車(chē)荷載與水的作用造成的底基層(墊層)與基層層間脫空 3、面板與基層層間脫空 江蘇鎮(zhèn)江地聚合物注漿料 水泥路面脫空地聚合物注漿處治 注漿施工前,施工人員需仔細(xì)復(fù)核施工段落板底脫空情況，確定板底脫空注漿點(diǎn)位,標(biāo)示鉆孔位置,并對(duì)道路交通孔。 施工工藝布孔:按照脫空監(jiān)測(cè)與彎沉監(jiān)測(cè)標(biāo)記的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位,對(duì)每塊病害板塊上的孔位進(jìn)行經(jīng)確定位,并使用油漆標(biāo)示鉆孔: 使用直徑16mm的鉆頭鉆孔,鉆孔shen度穿透水泥面板與基層,到達(dá)路床頂面(即鉆孔穿透整個(gè)剛性結(jié)構(gòu)層)。 3、清孔:及時(shí)用清掃工具將孔周?chē)@桿帶出的灰塵粉未清掃干凈；用 機(jī)或小型空壓機(jī)密封通孔,并將孔內(nèi)和孔周?chē)覊m吹凈。