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柴油發(fā)電機機油泵裝入機體時應注意以下幾點 機油泵的裝配與試驗
(1)機油泵的裝配
①在泵軸上涂以適量機油，將主動齒輪裝在泵軸上，然后再裝被動齒輪。主被動齒輪裝好后，轉(zhuǎn)動泵軸時，它們應能靈活地嚙合旋轉(zhuǎn)。
②裝泵蓋時，必須注意調(diào)整其間隙，若泵蓋已經(jīng)過研磨，則更要重視墊片厚度的調(diào)整，保證其間隙適當。
③將傳動齒輪裝在軸上后，一定要確實將橫銷鉚好。
④裝好后，應檢查各種螺釘是否上緊，并將限壓閥裝好。
（2）機油泵的試驗
其試驗方法是：將進、四川廣安附近出油孔都浸入機油盆中，待灌滿機油后，用拇指堵住出油孔，另一手轉(zhuǎn)動齒輪，以拇指感到有一定壓力為好。否則，應查明原因，重新修配。
（3）裝入機體
機油泵裝入機體時，應注意以下幾點：
①裝機前，將機油泵灌滿機油，以防泵內(nèi)有空氣，使機油泵不泵油而燒瓦。
②油泵與機體間的墊片應墊好，以防漏油。
③柴油機機油泵與分電器有傳動關(guān)系時，應正常嚙合，以免點火時間錯亂。
④進行壓力試驗及調(diào)整。
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柴油發(fā)電機組操作不當有什么危害呢
我們在操作發(fā)電機時一定要按照要求操作，不然如果出現(xiàn)負載沒那樣會對機體造成大的傷害。
發(fā)電機組一般用于應急備用，負載可以達到滿載的情況下，一小時功率為柴油發(fā)電機組 功率，柴油發(fā)電機組也可以作為常用電源，但是相對于備用電源常用發(fā)電一定要注意負載不要超過80%，也不能低于50%，因為負載過高，發(fā)動機容易過熱，燒壞缸體，很多人都知道這個原理，但是卻不知道負載不能低于50%，想不通為什么，過低的負載也會使機器故障。負載過低會導致柴油機缸體內(nèi)的柴油燃燒不充分，沒有燃燒的柴油會從排煙管溢出，表現(xiàn)出發(fā)動機漏油的征兆，時間斷，加大負載，對機器的影響還不算很大，如果長時間低負載，會對柴油機造成 性傷害，縮短柴油機使用壽命，為了柴油發(fā)電機組使用時間長一點，機器不但要認真保養(yǎng)，更要按要求操作。
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