山東濱州不銹鋼焊管1日國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)穩(wěn)中弱降，幅度10-50元/噸，成交表現(xiàn)一般。雖然早盤期貨低開后略有反彈上揚(yáng)，帶動(dòng)部分城市謹(jǐn)慎盤整觀望情緒增加，但盤中隨著期貨再次弱勢(shì)下行，整體冷清局面再現(xiàn)，各品種走勢(shì)漸漸趨弱運(yùn)行，受此帶動(dòng)一些城市鋼坯價(jià)格延續(xù)降勢(shì)。截止發(fā)稿唐山報(bào)3900-3920元/噸，江陰報(bào)4080元/噸。短期來看，期貨繼續(xù)探底運(yùn)行，影響整體交投氣氛，加之下游需求較少，因此鋼坯市場(chǎng)難言樂觀，廠商多持謹(jǐn)慎觀望心態(tài)。然鋼市底部尚存一定支撐，加之明后兩日唐山等地空氣質(zhì)量有望改善，下游復(fù)產(chǎn)預(yù)期漸顯，后期需求有望回增，因此綜合預(yù)計(jì)近期鋼坯市場(chǎng)或呈現(xiàn)先弱后反彈上行的走勢(shì)。（不銹鋼焊管）21日廢鋼市場(chǎng)偏弱運(yùn)行，多地鋼廠下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格。其中華東主流鋼廠多下調(diào)30元/噸，帶領(lǐng)江浙滬地區(qū)多家鋼廠跟跌20-60元/噸不等；華北地區(qū)偏弱下行，主流鋼廠多下調(diào)20-30元/噸；華南地區(qū)延續(xù)偏弱，部分鋼廠下調(diào)10-20元/噸。目前華東地區(qū)市場(chǎng)重廢不含稅2560-2820元/噸。近日受黑色系期貨回調(diào)影響，市場(chǎng)偏空情緒升溫，加之鋼廠到貨情況整體尚可，鋼廠普遍順勢(shì)壓價(jià)收貨。廢鋼供貨商多以快進(jìn)快出操作為主，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)落袋為安。目前終端需求一般，成品材價(jià)格弱勢(shì)下調(diào)，利空廢鋼價(jià)格。預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)震蕩偏弱運(yùn)行。

山東濱州不銹鋼焊管截至2022年底，沿海省際液化氣船共80艘、28.8萬載重噸，噸位同比增長(zhǎng)8.2％。液化氣船運(yùn)輸需求總體保持穩(wěn)定，全年完成沿海液化氣運(yùn)量528萬噸，同比增長(zhǎng)0.06％。沿海省際液化氣船運(yùn)輸價(jià)格水平回升，供需關(guān)系總體平衡。3.集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)：運(yùn)力小幅，運(yùn)價(jià)同比上漲。截至2022年底，沿海省際運(yùn)輸700TEU以上集裝箱船共計(jì)350艘、箱位數(shù)83.0萬TEU，箱位數(shù)同比增長(zhǎng)5.4％。受國(guó)際集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高位回落影響，部分內(nèi)外兼營(yíng)船舶由國(guó)際市場(chǎng)轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給相對(duì)充足。全年內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)總體震蕩下行，上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延續(xù)高漲需求，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，下半年受國(guó)際市場(chǎng)需求低迷影響，沿海集裝箱市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回落，由于年末我國(guó)防疫政策出現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整，12月份沿海集裝箱運(yùn)價(jià)回暖。2022年，新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1661點(diǎn)，同比增長(zhǎng)13.1％。4.旅客運(yùn)輸市場(chǎng)：水路客運(yùn)有待恢復(fù)。截至2022年底，渤海灣省際客滾船舶共22艘、32961客位、3156車位，瓊州海峽省際客滾船舶共57艘、51612客位、2778車位。