土工格室工程應(yīng)用：
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解"橋臺跳車"病害對橋面的的早期沖擊破壞。
土工格室特性:
1、土工格室柔性擋土墻技術(shù)是一個更加生態(tài)化的選擇方案。避免了大面積費工、費料、造價昂貴的漿砌片石的傳統(tǒng)非環(huán)保方案，是打造生態(tài)綠色公路的一個較好的配套方案。
2、采用土工格室柔性擋土墻技術(shù)可以有效地減少對原始生態(tài)植被的占地面積，并且也盡可能的對破壞進行修復(fù)，從而有效地保護生態(tài)環(huán)境。
3、土工格室柔性加筋擋土墻技術(shù)主要作用是減少工程占地面積，并提高路基或者邊坡的穩(wěn)定性。
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