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船體用結構鋼按照其屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼。由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求：1.強度：金屬材料在外力作用下抵抗斷裂和變形的能力不銹鋼船板。 2.塑性：金屬材料在外力作用下產生塑性變形而不破壞的能力度船板。3.沖擊韌性：金屬抵抗沖擊載荷和脆性破壞的能力。4.疲勞強度：金屬材料抵抗外力反復作用下的能力，即交變載荷無限次作用下不致引起破壞的能力。5.硬度：金屬材料抵抗比它更體壓入表面內的能力。 船體結構用鋼指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求，也需要船板具有良好的工藝性能。所謂工藝性能是指材料對各種加工方法的適應性。
君晟宏達鋼材(徐州市分公司)是一家集 鍋爐容器板的研究、制造和銷售為一體的股份制企業(yè)。我公司擁有一批專業(yè)的科技人才和技術人員，有豐厚的物質資源和人力資源，同時我公司又引進了一批高級管理人才和技術人才，使管理體系得到進一步完善，同時也加快了對新 鍋爐容器板產品的開發(fā)和研制，增強了公司的整體實力，提高了我們公司的市場競爭力。
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國內可生產的船板鋼級有一般強度的A、B、D、E級和度的AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級；可生產的船板規(guī)格范圍為5-80mmx1500-3900mmx3000-12000mm。從近年船板品種的生產情況看，一般強度的A、B級船板產量占90%，度船板產量不足10%。 船板生產工藝，一般強度的A、B級船板通過普通軋制即可滿足其工藝、力學性能要求，故生產工藝相對較簡單;而生產D、E級和度級船板，需要在具備較完善的設備裝備下，通過控軋控冷工藝或熱處理工藝等實現。同時，對所供鋼坯的內在鋼質純凈度要求較高，尤其要嚴控鋼中S、P、N、0、H等的含量。 船體結構用鋼指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求，也需要船板具有良好的工藝性能。所謂工藝性能是指材料對各種加工方法的適應性。