15-20年前還沒有制造汽輪機的工廠，。現(xiàn)在所有的高速飛機和就是應(yīng)用這些機器為基礎(chǔ)的，工作規(guī)范的高溫就是這些機器工作時的特征。與生產(chǎn)和平利用原子能裝備密切有關(guān)的機器制造生產(chǎn)是屬于更年輕的部門?，F(xiàn)代機器中，功率、速度、傳遞的壓力和溫度的大大，對材料，主要對制造這些機器用的耐高壓不銹鋼管材料的質(zhì)量和性能提出了很多重要的和新的要求。
  但是，在制造機器時只應(yīng)用高強度、高質(zhì)量的不銹鋼管還不能保障它們的高強度。直到現(xiàn)在還不斷發(fā)生各種機器的損壞和重大破壞事故就明了這一點。研究這種損壞結(jié)果后指出，在極大多數(shù)情況下，破壞的發(fā)生不是由于不銹鋼管的質(zhì)量不好，機器損壞和破壞事故的主要原因與個別零件的設(shè)計不良、裝配和安裝得不好有關(guān)，以及亦是經(jīng)常違反機器操作條件的結(jié)果。
  看起來，飛機、大型汽輪發(fā)電機或水輪機在加工或裝配時，在零件負(fù)荷重的區(qū)域上所產(chǎn)生的小刀痕、裂縫、凹陷或者磨傷可能是它們損壞的主要原因，幾乎是不真實的。但實際上往往就是由于這些原因所致。機器工作時，在表面損傷不大的地方可能開始發(fā)展疲勞過程，不可免地導(dǎo)致耐高壓不銹鋼管的損壞，在很況下由此而造成整個機器的破壞。
  因此，為了保證機器工作的耐久性和可靠性，僅僅不銹鋼管的質(zhì)量和強度是不夠的，機器零件還必須小心地進(jìn)行機械加工。普通的機器制造者都應(yīng)該懂得這方面的知識。對未來的鉗工、車工、磨工和銑工須給以這方面的教育。他們應(yīng)該具有即使是基本的測定不銹鋼管強度的現(xiàn)代方法的概念；尤其應(yīng)該懂得不良的機械加工或者在裝配過程中很不精細(xì)的對待已加工好的機器零件會產(chǎn)生怎樣后果。

碳素特殊鋼（臺金元素達(dá)1.6%）31%低合金鋼（合金元素達(dá)3.5%）50%中合金鋼（合金元素達(dá)10.0%）10%高合金鋼（合金元素超過10%）9%其中：29%不需要爐外處理48%VAC處理28%VAC+SE處理投產(chǎn)的時間和數(shù)量計劃等離子爐預(yù)計1983年9月初投產(chǎn)。
  根據(jù)生產(chǎn)的品種不同，這座等離子爐的生產(chǎn)能力為~t／y。等離子爐的爐殼四周安裝著等離子噴嘴陰極，而共用陽極安裝在的中間。每個等離子燒咀裝配有單獨的直流供電和控制。從而各個燒咀都有可能采用的操作方式。設(shè)備具有下面的特性數(shù)據(jù)。
  生產(chǎn)品種計劃當(dāng)生產(chǎn)下列不銹鋼管品種時，等離子爐設(shè)備的生產(chǎn)能力為74000t/y。在等離子爐投產(chǎn)的同時，座25t電爐同時停產(chǎn)。預(yù)計在6個月之內(nèi)，等離子爐和一座電爐交替地使用。在克服了等離子爐初期困難并且在所需解決的問題搞清楚以后，關(guān)閉第二座電爐。
  1984年第二季度，等離子爐應(yīng)該使用較高的功率并試驗性地進(jìn)行生產(chǎn)。假如有足夠數(shù)量的廢鋼時，只有這樣才有可能使用超高功率爐進(jìn)行生產(chǎn)。等離子——初級熔化工藝現(xiàn)狀以前不銹鋼管廠曾經(jīng)試驗過，借助子重要的加工成本及評價準(zhǔn)則對電爐和等離子爐工藝在常規(guī)操作工藝和超高功率操作工藝下進(jìn)行比較和評價。