您可能對(duì)棗莊本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時(shí)間:2025-08-07 21:02:09 ip歸屬地:棗莊,天氣:霧轉(zhuǎn)小雨,溫度:26-35 瀏覽次數(shù):25 公司名稱: 世瑞新材料科技(棗莊市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 【新型逃生管道】輕型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 薛城區(qū)、嶧城區(qū)、臺(tái)兒莊區(qū)、山亭區(qū)、滕州市等區(qū)域。 |
隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)
1、隧道逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高,抗沖擊強(qiáng)度好。
5、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。
隧道逃生管道生產(chǎn)流程
隧道逃生管道母材在進(jìn)行生產(chǎn)前需要對(duì)連接配件、掛件進(jìn)行提前制作,逃生管通過(guò)螺桿擠出機(jī)采用獨(dú)特工藝生產(chǎn),按客戶要求切割,通過(guò)設(shè)備刨平端頭,按圖紙打安裝配件孔,對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行噴標(biāo)識(shí),下管平臺(tái)、堆垛待發(fā)運(yùn)。
隧道內(nèi)在施工中出現(xiàn)的問(wèn)題常見的是隧道冒頂、坍塌,偶爾還會(huì)遇到溶洞。溶洞的出現(xiàn)易形成貫通,與附近的河流形成水力聯(lián)系,一旦基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔水失效就會(huì)導(dǎo)致基坑失穩(wěn),影響基坑的穩(wěn)定性!隧道中還可能會(huì)出現(xiàn)各類問(wèn)題,安裝防護(hù)設(shè)施、逃生管道是非常有必要的。
逃生管道如何分辨真假:
望 溫 稱 切
1.目視方法(望):真正的高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
2.溫度測(cè)量(溫):純正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品,在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化的, 不會(huì)變形,但會(huì)變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。
3.稱重法則(稱):真正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會(huì)沉入水底。
4.邊緣測(cè)試法(切面):純正的高分子量聚乙烯翻邊切面圓潤(rùn)、均勻、光滑,如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋,且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。教你輕松辨別隧道逃生管道真?zhèn)蔚乃拇蠓椒ā?nbsp;
誠(chéng)實(shí)守信是世瑞新材料科技(棗莊市分公司)的核心價(jià)值觀,是企業(yè)文化的基石,是我們的崇高品質(zhì),是我們建基立業(yè)之本。我們倡導(dǎo)的誠(chéng)信觀,誠(chéng)信于公司、誠(chéng)信于客戶、誠(chéng)信于員工、誠(chéng)信于社會(huì)。如果您想了解更多有關(guān) 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品,可點(diǎn)擊在線咨詢,也可撥打我們頁(yè)面聯(lián)系電話,我們真誠(chéng)為您解答每一個(gè)疑問(wèn)。
隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn):
1、內(nèi)環(huán)氧襯里隧道逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命長(zhǎng)。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時(shí)具備環(huán)氧粉末強(qiáng)度高,有很高的防腐可靠性。
5、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品執(zhí)行CJ/T225-2011標(biāo)準(zhǔn)。建立了三級(jí)質(zhì)量控制體系和責(zé)任體系,產(chǎn)品除執(zhí)行嚴(yán)格的出廠檢。公司產(chǎn)品嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)程控制,確保出廠產(chǎn)品合格。
隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán),檢驗(yàn)需嚴(yán)謹(jǐn),工程監(jiān)理不可忽視。隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理,系數(shù)高。公司逃生管道品種多,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,庫(kù)存充足。公司隧道逃生管道榮獲多項(xiàng)技術(shù),設(shè)計(jì)合理,受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交、中隧集團(tuán),路橋公司的物資。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
高分子材質(zhì)隧道逃生管道:
1、抗壓能力強(qiáng),超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子,被人稱作塑料,即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù),由于分子量高,密度大,及其不容易斷裂。
2、隧道逃生管道重量輕,易安裝易運(yùn)輸,每米重69公斤,方便隧道內(nèi)安裝,即使沒(méi)有大型機(jī)械,只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。
3、抗老化能力極強(qiáng),超高分子隧道逃生管道之前都被應(yīng)用在及其惡略的工礦施工中,即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達(dá)到30-50年。
4、安順?biāo)淼捞由艿啦馁|(zhì)配件安裝方便,所使用的鏈條或者抱箍連接能使隧道逃生管道安裝過(guò)程中出現(xiàn)接口不對(duì)稱現(xiàn)象。
5、隧道逃生管道結(jié)構(gòu)特點(diǎn):高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固。
隧道逃生管道設(shè)置固定:
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管,管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定可選用3m、6m長(zhǎng)度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足逃生管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。
隧道逃生管對(duì)管材的要求:
1. 要保證隧道逃生管道厚度不小于10mm
2. 逃生管徑不小于60cm
3. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為1.5米——2米
4. 隧道逃生管道可手動(dòng)拆卸,連接牢固,
5. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。
6. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
隧道施工逃生管道優(yōu)勢(shì)概括:
1.重量輕變,是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸安裝方便
2. 抗沖擊性能優(yōu)越,比鋼管抗沖擊,耐高壓
3.連接方式簡(jiǎn)單,多樣化,抱箍連接,鏈條鏈接
4. 管道綜合性價(jià)比高,使用壽命長(zhǎng),可重復(fù)使用,節(jié)約成本。
設(shè)置隧道施工逃生管道的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我guo隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
隧道施工逃生管道逃生系統(tǒng)介紹:
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
如何防止冒頂傷人事故:
要對(duì)隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察,及時(shí)掌握其變化情況,頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求,及時(shí)支護(hù),盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點(diǎn)放炮后,應(yīng)仔細(xì)地檢查頂、幫的巖石。檢查時(shí),人要站在的地方,由外向里用尖頭長(zhǎng)釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動(dòng)的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進(jìn)入下一道工序作業(yè)。