目前，大部分電廠都在采取去庫存策略，電不銹鋼道路欄桿消耗不銹鋼道路欄桿數(shù)量略高于調(diào)入不銹鋼道路欄桿數(shù)量，促使重點(diǎn)電廠和沿海電廠存不銹鋼道路欄桿雙雙出現(xiàn)小幅回落。預(yù)計(jì)在下旬，不銹鋼道路欄桿價(jià)跌至元/噸；隨后，受不銹鋼道路欄桿企業(yè)發(fā)運(yùn)成本支撐，不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅收窄。而在不銹鋼道路欄桿價(jià)跌至谷底，即將企穩(wěn)之際，沿海地區(qū)部分用戶將出現(xiàn)抄底心里，拉不銹鋼道路欄桿船舶將出現(xiàn)增加，市場(chǎng)形勢(shì)趨向好轉(zhuǎn)。經(jīng)歷了三四月份長時(shí)間的消耗之后，沿海電廠存不銹鋼道路欄桿逐漸接近甚至低于去年同期水平，存不銹鋼道路欄桿可用天數(shù)進(jìn)一步減少。加之五月份大秦線要進(jìn)行為期近一個(gè)月的集中檢修；雖然大秦線檢修對(duì)市場(chǎng)的影響很小，但對(duì)用戶的心里壓力依然存在，部分中小用戶采購和拉運(yùn)不銹鋼道路欄桿的積極性將有所恢復(fù)。五六月份，隨著部分沿海電廠減少進(jìn)口不銹鋼道路欄桿采購，將需求轉(zhuǎn)向國內(nèi)；加之上游采取以銷定產(chǎn)等措施，主動(dòng)控制不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量，主要發(fā)運(yùn)港口也在積極的降低庫存，加快不銹鋼道路欄桿周轉(zhuǎn)，促使不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)行情逐漸轉(zhuǎn)好。此外，在新的長協(xié)合同簽訂以后，合同針對(duì)下游有強(qiáng)制履約率限制的情況下，不銹鋼道路欄桿企之間價(jià)格戰(zhàn)有可能會(huì)弱化，快速下跌的局面很快將結(jié)束；預(yù)計(jì)不銹鋼道路欄桿價(jià)還會(huì)保持低位運(yùn)行一段時(shí)間，直到下游需求呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。

從下游需求看，不銹鋼橋梁護(hù)欄下游主要為不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄基建等剛性需求強(qiáng)的行業(yè)，下游需求較為穩(wěn)定。而不銹鋼橋梁欄桿在需求上則存在變數(shù)，例如節(jié)后國內(nèi)疫情影響了國產(chǎn)礦產(chǎn)量，近期部分電爐減產(chǎn)停產(chǎn)，不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄使用下降，都使鋼廠對(duì)外礦需求增加。同時(shí)，不可否認(rèn)的是黑色商品的金融屬性增強(qiáng)。不銹鋼橋梁欄桿定價(jià)主要以境外普氏指數(shù)為主導(dǎo)，普氏指數(shù)以及境外以普氏指數(shù)為標(biāo)的衍生品價(jià)格波動(dòng)大，不銹鋼橋梁欄桿現(xiàn)貨價(jià)格受普氏指數(shù)波動(dòng)影響。而我國不銹鋼橋梁欄桿期貨很好發(fā)揮了現(xiàn)貨價(jià)格“號(hào)”的功能，因此也相對(duì)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格波動(dòng)性更強(qiáng)。據(jù)公開數(shù)據(jù)，今年前兩個(gè)月不銹鋼橋梁欄桿期貨成交量同比下降%，成交規(guī)模有所下降的同時(shí)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化。前兩個(gè)月法人客戶成交持倉占比同比分別了個(gè)百分點(diǎn)個(gè)百分點(diǎn)。越來越多的產(chǎn)業(yè)企業(yè)利用不銹鋼橋梁欄桿期貨工具避險(xiǎn)。實(shí)際上，相關(guān)專家建言，越是在價(jià)格波動(dòng)時(shí)，鋼鐵企業(yè)越應(yīng)該主動(dòng)求變，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，參與期貨市場(chǎng)對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。