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以下是:湖南婁底【潤滑油】,領(lǐng)航通用鋰基脂現(xiàn)貨齊全售后無憂的圖文介紹


很多車友都會(huì)有一些疑問,因?yàn)椴恢腊l(fā)動(dòng)機(jī)加入的潤滑油為什么會(huì)突然出現(xiàn)了問題,下面就讓拉力潤滑油小編找技術(shù)人員為大家詳細(xì)介紹一下問題的原因:
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況:發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況欠佳,將使機(jī)油劣化速度加快。如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴(yán)重,將造成竄氣嚴(yán)重;油電路調(diào)整不當(dāng),會(huì)使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風(fēng)不暢和“三濾”過臟,會(huì)導(dǎo)致外來污染增加;異常磨損會(huì)使鐵含量增加。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況將直接影響機(jī)油的劣化速度。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件苛刻,將使機(jī)油劣化速度加快。如發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間在大負(fù)荷條件下工作,會(huì)使機(jī)油溫度過高而置深度氧化;而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁,時(shí)開時(shí)停,負(fù)荷過輕,會(huì)由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。此處,車輛在不同道路(或工作機(jī)械在不同作業(yè)場所)和氣候環(huán)境下運(yùn)行(作業(yè)),對(duì)機(jī)油的劣化過程有顯著的影響。機(jī)油污染的原因與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行影響:1)水分或冷卻液溫度太低2)曲軸箱通風(fēng)不暢3)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間太長,開停機(jī)頻繁4)活塞環(huán)密封不好,竄氣嚴(yán)重。由此造成低溫油泥沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕5)外來雜質(zhì)污染吸入塵土,空氣濾清器效率低6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟7)氣濾、柴濾和機(jī)油濾清器效率很低。由此造成磨粒磨損,沉積物。
綜上所述,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油劣化變質(zhì)主要因素來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和技術(shù)狀況。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況:發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況欠佳,將使機(jī)油劣化速度加快。如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴(yán)重,將造成竄氣嚴(yán)重;油電路調(diào)整不當(dāng),會(huì)使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風(fēng)不暢和“三濾”過臟,會(huì)導(dǎo)致外來污染增加;異常磨損會(huì)使鐵含量增加。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況將直接影響機(jī)油的劣化速度。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件苛刻,將使機(jī)油劣化速度加快。如發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間在大負(fù)荷條件下工作,會(huì)使機(jī)油溫度過高而置深度氧化;而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁,時(shí)開時(shí)停,負(fù)荷過輕,會(huì)由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。此處,車輛在不同道路(或工作機(jī)械在不同作業(yè)場所)和氣候環(huán)境下運(yùn)行(作業(yè)),對(duì)機(jī)油的劣化過程有顯著的影響。機(jī)油污染的原因與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行影響:1)水分或冷卻液溫度太低2)曲軸箱通風(fēng)不暢3)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間太長,開停機(jī)頻繁4)活塞環(huán)密封不好,竄氣嚴(yán)重。由此造成低溫油泥沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕5)外來雜質(zhì)污染吸入塵土,空氣濾清器效率低6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟7)氣濾、柴濾和機(jī)油濾清器效率很低。由此造成磨粒磨損,沉積物。
綜上所述,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油劣化變質(zhì)主要因素來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和技術(shù)狀況。



領(lǐng)航石油化工()(婁底市分公司)于2016年成立,坐落于美麗的湖南婁底,是一家致力于集銷售 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商公司,并可根據(jù)客戶的要求,定做客戶所需的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品,以滿足 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商市場需求. 公司以“質(zhì)量為主,用戶滿意”的企業(yè)宗旨,堅(jiān)持走”科技興廠,質(zhì)量取勝”的道路。以產(chǎn)品的質(zhì)量,客戶的信賴求發(fā)展。“科學(xué)進(jìn)取,誠信待人,團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí),雷厲風(fēng)行“的企業(yè)文化??蛻粲玫拈_心,用的滿意使我們長期以來的方向。


選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區(qū),盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在(指2013年10月止)高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條件下。
經(jīng)常重載或比較老舊的車應(yīng)選擇粘度較高的潤滑油,避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力,如有異常應(yīng)立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。此外,路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命,路況較差的地區(qū),應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。
另外,新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛,選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長換油周期,節(jié)省機(jī)油,節(jié)約維修費(fèi)用及提率。高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的,而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)市面上機(jī)油品種很多,兩種不同品牌的機(jī)油 不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同,混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗(yàn),如相容則可以,但這樣使用,新油的品質(zhì)會(huì)下降很多。特別提醒:因?yàn)椴煌瑱n次、不同牌號(hào)的機(jī)油,其配方組成不相同,若互不兼容,則會(huì)產(chǎn)生反應(yīng)、沉淀等,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油一定要嚴(yán)格、仔細(xì)、相對(duì)固定,不要頻繁變換不同牌號(hào)和檔次的機(jī)油,以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
潤滑油市場魚龍混雜,一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)高低,因此購買機(jī)油時(shí)要注意應(yīng)盡量選擇知名品牌的潤滑油,盡可能到知名品牌的專賣店或網(wǎng)上商城購買,根據(jù)API 表示的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)來辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號(hào)是否完整、清晰。



外觀(色度)
油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來說,一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油,其顏色和透明度也可能是不相同的。
對(duì)于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義
密度
密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標(biāo)。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度 ,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的小。
粘度
粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高,流動(dòng)性越差。
粘度指數(shù)
粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差。



凝點(diǎn)和傾點(diǎn)
凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點(diǎn)是表示潤滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤滑油。因?yàn)闈櫥偷哪c(diǎn)越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費(fèi)。一般說來,潤滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時(shí),應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo),兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等,一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2~3℃,但也有例外。
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