公司逃生管道是中鐵、中交、中隧，橋隧、路橋工程公司的物資。逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。

隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格，檢驗(yàn)需嚴(yán)謹(jǐn)，工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項(xiàng)條例中明確規(guī)定的重要一項(xiàng)。

逃生管道節(jié)長：一般3米/節(jié)或6米/節(jié)，也可根據(jù)需要定尺制作，每條線配置30-60米。

新型逃生管道口徑：Φ800mm，壁厚：30mm

逃生管道運(yùn)輸：隧道逃生管道3米/根，裝車一般采用豎放排放，能更好節(jié)約空間，增強(qiáng)貨物穩(wěn)定性，做到充分利用空間，讓每次載運(yùn)能力達(dá)到zui大化，更好節(jié)約運(yùn)輸成本。如果在公路干線附近，高速路況良好，不偏僻地段，按距離核算運(yùn)費(fèi)，每公里不超過8元（13.5米高欄車），每車可裝140米。2000公里專車2天可到達(dá)目的地，一般采購方貨到付運(yùn)費(fèi)，方便快捷！

800mm*30mm逃生管道：

高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為外徑800mm，壁厚30mm , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

DN800逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道的管道，是各個(gè)隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置的逃生管道，作為物資，逃生管道的各項(xiàng)系數(shù)要求非常高，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。 隧道逃生管道 隧道應(yīng)急逃生通道

抗沖擊逃生管道試驗(yàn)：

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證逃生管道應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。從距圓管頂部的高度10m的地方將重物自由釋放，做沖擊對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果顯示：逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，證明它的耐沖擊性能良好。而鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生長久性形變?？梢钥闯鎏由艿辣蠕摴芨谩?/span> 

關(guān)于隧道逃生管的口徑，根據(jù)人體爬行結(jié)構(gòu)學(xué)原理，人體zui舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會(huì)影響人體爬行。市面上大多都打著聚乙烯逃生管的標(biāo)簽，賣量的價(jià)格。什么是呢？ 和聚乙烯又有什么區(qū)別？ 我們平時(shí)用的給排水管PE管的分子量都是40 60 80 100。。我公司所有的逃生管道分子量都在150W以上。由此可見，分子含量越高，管道越抗壓耐磨韌性好。

比起傳統(tǒng)逃生管，我們的逃生管重量輕，抗氧化，有彈性，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀。安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝更便捷。

比起聚乙烯管道，我們的新型隧道逃生管耐高壓，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過逃生管,亦可重復(fù)使用，由于逃生管道采用材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。一次購買一勞永逸。

逃生管道可行性研究：

高分子隧道逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的，逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為588mm，滿足人體工程學(xué)要求，人能通過應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不；當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管性增加，但逃生管道重量也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。通過對(duì)高分子逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。驗(yàn)證了逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。為加強(qiáng)隧道施工管理，確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身，結(jié)合隧道施工的實(shí)際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護(hù)施工人員的。

逃生管道工程案例：

成都大鑫牛商貿(mào)----四川省康定縣姑咱鎮(zhèn)水電站隧道逃生管項(xiàng)目

中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司    高分子逃生管道

中交第二公路工程局有限公司        逃生管道  

中鐵五局                          高分子隧道逃生管道

中交一公局廈門工程有限公司        隧道逃生管道

中鐵八局集團(tuán)工程有限公司----四川巴中中鐵八局巴萬高速逃生管項(xiàng)目

云嶺公路工程公司----重慶靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口隧道逃生管項(xiàng)目

中交隧道工程局有限公司----重慶清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口逃生管項(xiàng)目

公司是一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售代理于一體的高新技術(shù)企業(yè)，占地230畝，員工200余人，高級(jí)工程師10名，公司專業(yè)生產(chǎn)涂塑復(fù)合鋼管、3PE防腐鋼管，PE管、鋼帶波紋管市政給排水管道等系列產(chǎn)品。公司具備管道工程測(cè)量、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝能力和完善的售后服務(wù)體系。

以質(zhì)量求生存，以譽(yù)謀發(fā)展！

逃生管道優(yōu)越性能：               

隧道逃生管，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

隧道逃生管，新材料逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；

2. 材料重量輕

隧道逃生管，新材料逃生管管拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。

逃生管道的安裝與鋪設(shè)： 

1、高分子逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要訂制加工，搬運(yùn)方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

2、高分子逃生管道采用φ800mm的高分子管道，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接、U型卡鏈扣連接、對(duì)夾式連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

3、設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

5、逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。

6、隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。           

7、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

8、設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。