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企業(yè)是組織拉動式的生產(chǎn),還是組織推動式的生產(chǎn),其物流管理模式是截然不同的。生產(chǎn)組織模式對零部件的配送影響很大,直接影響零部件的配送單元和配送頻次,從而影響了容器的結(jié)構(gòu)形式和配送的方法。例如,排序生產(chǎn)對容器的設(shè)計和配送的要求均有其特殊性。浙江舟山智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架、重型貨架、移動貨架得到廣泛應(yīng)用。
生產(chǎn)工藝本身對單元化的容器是有要求的,比如,先裝什么?后裝什么?多少個零部件在同一個地方安裝?安裝的位置是高還是低?需要什么輔助的工具?
生產(chǎn)節(jié)拍對單元化工作的影響是直接的,例如,在配送能力有限的情況下,生產(chǎn)節(jié)拍越快,每次的配送單元的零件數(shù)就越大,容器的制作、擺放和搬運(yùn)的難度就越大。
廠內(nèi)物流環(huán)境對零部件(浙江舟山智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架、倉庫貨架)配送的約束.
廠內(nèi)的倉庫、暫存區(qū)的面積、高度、地耐力、消防要求等決定了零部件的保存方式。例如,用自動化立體庫(AS/RS)存放、用窄通道的立體庫(VNA)存放、用一般的倉儲貨架存放、用容器自身堆垛存放、地面平放或者干脆廠內(nèi)就沒地方放。針對以上的各種情況,會有各不相同的單元化方式出現(xiàn)。


1、空中墜物:浙江舟山智能貨架、智能貨柜、高層貨架、高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下,無法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好,會出現(xiàn)這種隱患,加上貨架高度超過一般高度,倉儲的貨物重量都大,墜落物體會造成人員傷亡。
2、誤撞貨架:叉車行駛中,會出現(xiàn)盲區(qū),密集的立柱會擋住視線叉車工疏忽下會撞擊到貨架樁,時間長樁松動可能撞擊到貨架立柱。
3、消防設(shè)計難,消防效果欠佳:貨架本身高度幾乎占據(jù)了倉庫高度,頂端的消防噴頭覆蓋區(qū)域小,存在隱患。
4、沒有配套的運(yùn)作叉車:普通重型貨架會采取叉車搬運(yùn)貨物,高層貨架則采取站立式運(yùn)載叉車,可實現(xiàn)將貨物運(yùn)至較高處,但改叉車并非貨架廠配套生產(chǎn),使用中穩(wěn)定性欠佳,會導(dǎo)致噴擦,容易出現(xiàn)傾翻危機(jī)。
很多倉儲管理人員為了應(yīng)對這些危機(jī),在長時間的倉儲管理中摸索一套避避免隱患的措施。比如:固定叉車軌道、轉(zhuǎn)彎處以警示牌懸掛、頂端圍欄加高。



手動電動智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(舟山市分公司)憑借高素質(zhì)的管理人員及認(rèn)真負(fù)責(zé)的一線工人的共同努力,打造質(zhì)量過硬的 鋼平臺產(chǎn)品。
近年來,公司高度重視經(jīng)營模式創(chuàng)新和改變,積j i發(fā)展電子商務(wù),致力于打造以生產(chǎn)為基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)為平臺,電子商務(wù)運(yùn)營為主要發(fā)力點,展望未來,公司將堅定不移的實施 鋼平臺質(zhì)量品牌戰(zhàn)略,堅持“以責(zé)任堅守品質(zhì),以誠信服務(wù)客戶”的經(jīng)營理念,成長為 鋼平臺綜合服務(wù)商。

浙江舟山智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物,可充分利用空間。閣樓式貨架在現(xiàn)代物流活動中,起著相當(dāng)重要的作用,倉庫管理實現(xiàn)現(xiàn)代化,與貨架的種類、功能有直接的關(guān)系。
倉儲貨架、重型貨架可以節(jié)約成本、提率這些現(xiàn)代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時候,如何有效地利用倉庫空間,如何提高倉庫的使用容積,也被提上重要的地位。儲位管理的重點有二個方向,一是如何增加儲位空間之有效利用,二是如何促進(jìn)貨品之流動。
儲存貨品之空間謂之保管空間,此空間表面上雖為儲物之用,但實際上此一空間為貨品采購運(yùn)銷配送之中繼站,因此保管區(qū)域已成為貨品儲運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。這就對貨架提出了更高的要求?,F(xiàn)代化倉庫的出現(xiàn),帶動著貨架的發(fā)展。
使用浙江舟山智能貨架、智能貨柜、重型貨架可以合理運(yùn)用倉庫空間,提高庫容利用率,擴(kuò)大倉庫儲存能力。存入貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,減少貨物的損失。
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