綜上所述，伴隨著短期T11合金管期貨價(jià)格漲幅大于現(xiàn)貨，基差從之前的擴(kuò)大進(jìn)入收縮。但我們認(rèn)為后期基差擴(kuò)大的邏輯依舊存在。一旦期貨價(jià)格主動(dòng)下跌，基差就會(huì)快速拉大。當(dāng)前，需求增加的利好已經(jīng)兌現(xiàn)，后期采購(gòu)縮量已經(jīng)是大概率事件。隨著下游可支配貨源的增加，T11合金管行情拐點(diǎn)可能將至。
未來(lái)工期消耗如果出現(xiàn)回落，T11合金管社會(huì)庫(kù)存將從當(dāng)下主動(dòng)去庫(kù)轉(zhuǎn)為被動(dòng)去庫(kù)，而一旦降庫(kù)存不及預(yù)期就會(huì)形成情緒壓力，催化需求縮量與供應(yīng)增量之間的矛盾。因此，貨源壓力和降庫(kù)存節(jié)奏切換只是時(shí)間問(wèn)題，若無(wú)突發(fā)事件干預(yù)，供應(yīng)端將壓制價(jià)格上漲。

據(jù)庫(kù)存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，本周無(wú)錫地區(qū)的t11合金管庫(kù)存大致在10萬(wàn)噸，依舊維持減少的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)本周到貨較少，部分據(jù)傳從唐山地區(qū)訂購(gòu)的諸如唐鋼等鋼廠的資源暫時(shí)并未抵達(dá)。其余本地鋼廠如兆順、長(zhǎng)達(dá)、西城、華偉等雖有到貨，但是總量偏低。目前t11合金管市場(chǎng)流通的鋼廠資源方面，諸如馬鋼、邯鄲、飛達(dá)、益成等已經(jīng)偏少。規(guī)格方面，主要的普板10-30mm比較齊全，厚板相應(yīng)偏少。鋼廠方面，西城昨日出臺(tái)了本期的出廠價(jià)格，較上期下調(diào)20元/噸，目前14-20mm普板報(bào)價(jià)4060元/噸。鋼廠出廠價(jià)格的下調(diào)一定方面也反映對(duì)于近期市場(chǎng)行情的看跌心態(tài)。一線鋼廠方面，據(jù)了解3月份整體接單情況也比較一般，后期市場(chǎng)面臨一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)。綜合預(yù)計(jì)，短期t11合金管市場(chǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)以弱勢(shì)下調(diào)為主。
“目前我國(guó)工業(yè)能源消耗強(qiáng)度平均水平是世界的1.8倍，與發(fā)達(dá) 相比在2到4倍之間。t11合金管水泥等行業(yè)單位產(chǎn)品能耗仍然高出發(fā)達(dá) 10%-20%左右?！惫げ抗?jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)高東升表示，目前工部正在會(huì)同有關(guān)部門完善節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系，加快實(shí)施 強(qiáng)制性能耗限制標(biāo)準(zhǔn)，并建立能源領(lǐng)跑制度。重點(diǎn)就是大力推廣節(jié)能減排技術(shù)運(yùn)用，解決標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)滾動(dòng)修訂。