隨淬火溫度升高，貝氏體條變長；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向于平等排列，形成類似上貝氏體的結(jié)構(gòu)；等溫淬火后的貝氏體量隨等溫時間的延長而增加。貝氏體一馬氏體復(fù)合組織淬火后的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。 　　橋面板作為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中的重要部分,其工作狀態(tài)直接影響橋梁的整體工作性能。耐磨襯板是由鋼底板和上層混凝土通過栓釘或開孔鋼板等各種形式的剪力連接件結(jié)合而成的新型橋面板。耐磨襯板在荷載作用下,能夠充分利用鋼材抗拉性能強與混凝土抗壓性能強的優(yōu)勢,有效地實現(xiàn)大跨度橋面板的設(shè)計應(yīng)用。 　　但是對這種新型結(jié)構(gòu)的研究才剛剛開始,理論體系尚未完善。本文基于理論分析、試驗研究和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,對帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板開展了專項研究。內(nèi)容主要包括以下五個部分：論文的部分,在閱讀大量相關(guān)文獻基礎(chǔ)上,綜述了鋼-混凝土組合板的研究現(xiàn)狀,找出了該領(lǐng)域研究的不足之處,提出了開展帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板靜載試驗的研究課題。 　　由于施工快捷、延性好、抗震性能優(yōu)越等一系列優(yōu)點,碳化鉻耐磨板剪力墻(SSW)和鋼板-預(yù)制混凝土板組合剪力墻(SCSW,以下簡稱組合剪力墻)作為建筑結(jié)構(gòu)中一種新型的抗側(cè)力構(gòu)件而受到廣泛。本文應(yīng)用大型通用有限元ANSYS對正常邊界條件下雙金屬耐磨板剪力墻和組合剪力墻的抗剪靜力性能進行了研究。

　　埋弧焊接雙金屬耐磨板的缺陷及產(chǎn)生的原因：點：表面不均勻雙金屬耐磨板在做埋弧焊接當中，首先會出現(xiàn)的是寬度的不均勻，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因一般都是在操作焊接當中速度上沒有跟上，其次在做焊接當中，送絲的速度。 　　第二點：焊接余度大再有就是余度大，這種余度大產(chǎn)生的原因是在焊接當中電流過大或者電壓低的原因，再有就是在焊接當中傾角度比較大，在運用焊絲焊接當中位置的不當，這種缺陷處理的辦法，首先在焊接當中要調(diào)節(jié)焊接電流和電壓，同時還要調(diào)節(jié)好位置和傾角。 　　第三點：焊接累積對于焊瘤這種缺陷，其實產(chǎn)生的終原因是在焊接雙金屬耐磨板當中焊接的速度很快，而且在焊接的角度上壓力過大，同時在焊接的位置上處理不當造成的，而這種處理辦法，一般還是要先調(diào)節(jié)好電壓和焊接的速度，同時要注意焊接所出絲的速度。 　　第四點：焊接氣孔在焊接當中出現(xiàn)氣孔，對于埋弧焊也是常有的事情，那么雙金屬耐磨板的表面出現(xiàn)氣孔的真正原因是，在焊接街頭的表面灰塵較大，在處理焊絲當中沒有用的焊絲，電壓電弧過高的現(xiàn)象，運用第三方輔助焊。