經(jīng)過連續(xù)10年高達(dá)15%的快速增長，我國在無縫鋼管方面的總產(chǎn)能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2014年我國無縫鋼管產(chǎn)量增長近10%至5765萬噸，約占全球總產(chǎn)量的一半，其中55%以上為焊管。2014年我國無縫鋼管表面消費量為5162萬噸，年增幅超8%。中國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，我國2015年上半年共生產(chǎn)了3072萬噸無縫鋼管，比去年同期增長近20%。根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會對17家特級和29家一級鋼結(jié)構(gòu)制作廠消耗的鋼材品種統(tǒng)計，目前我國鋼管消耗量占鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量的9%～10%。按每年2000萬噸鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量計算，用于工程中的結(jié)構(gòu)用鋼管約為200萬噸，遠(yuǎn)少于熱軋H型鋼，也遠(yuǎn)低于日本、美國和歐洲的用量，這些數(shù)據(jù)表明鋼管在我國有著較大的發(fā)展空間。另外，強勁的海外需求支撐著我國無縫管的持續(xù)穩(wěn)定出口，而國內(nèi)鋼廠也積極在東南亞、南美、中東、非洲等新市場開拓業(yè)務(wù)。2016年4月份鋼材產(chǎn)量為8109萬噸。4月份鋼管產(chǎn)量為605萬噸，占鋼材總產(chǎn)量的45%。4月全國無縫管產(chǎn)量235萬噸，環(huán)比減少84%同比增加8%。

加載經(jīng)歷的影響實際上沒有任何零件是在 恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實際工作中的超載和次載都會對材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。事實上，在一定條件下，少量次數(shù)的超載不僅不會對材料造成損傷，由于形變強化、裂紋 鈍化以及殘余壓應(yīng)力的作用，還會對材料造成強化，從而提高材料的疲勞極限。因此，應(yīng)對超載損傷的概念進(jìn)行一些補充和修正。所謂次載鍛煉是指材料在低于疲勞極限但高于某一限值的應(yīng)力水平下運行一定周次后，造成材料疲勞極限升高的現(xiàn)象。次載鍛煉的效果和材料本身的性能有關(guān)，塑性好的材料，一般來說鍛煉周期要長些，鍛煉應(yīng)力要高些方能見效。