以下是:廣東省惠州市【電池回收,高壓柴油發(fā)電機(jī)出租型號(hào)齊全】的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 1999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 買家承擔(dān) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 寧德時(shí)代 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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| 發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國(guó) |
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| 加工定制 | 可以 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 動(dòng)力電池 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 20KG |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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| 外形尺寸 | 360*450*250 |
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| 適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè)，工業(yè) |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KW |
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| 工作溫度 | 正常 |
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| 范圍 | 【電池回收,高壓柴油發(fā)電機(jī)出租】供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、博羅縣、惠東縣、龍門縣等區(qū)域。 |
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以下是:廣東惠州【電池回收,高壓柴油發(fā)電機(jī)出租型號(hào)齊全】的圖文介紹
王衛(wèi)明說(shuō)，2022年，電池回收工信部將加快研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》，進(jìn)一步明確 和地方等有關(guān)部門的監(jiān)管具體職責(zé)，細(xì)化動(dòng)力電池回收利用各環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求，加大監(jiān)管約束力度。同時(shí)研究建立動(dòng)力電池回收利用管控聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)督管理，加快出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用 標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 “我們將開(kāi)展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)驗(yàn)收，遴選一批典型模式和企業(yè)案例經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立一批梯次和再生利用標(biāo)桿企業(yè)?！蓖跣l(wèi)明說(shuō)。 了解廢舊鋰電池回收設(shè)備。鋰電池破碎回收設(shè)備采用干式自動(dòng)處理方式和環(huán)保工藝設(shè)施。粉碎后的物料由輸送機(jī)送至主粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎。粉碎后的物料通過(guò)輸送機(jī)送至二次多刀破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎。二次破碎物料進(jìn)入輸送機(jī)，同時(shí)設(shè)置磁選設(shè)備對(duì)物料中的鐵進(jìn)行分選。
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鎳氫充電電池回收 由于鎳鎘電池（Ni－Cd）中的鎘有毒，使廢電池處理復(fù)雜，環(huán)境受到污染，因此它將逐漸被用儲(chǔ)氫合金做成的鎳氫充電電池（Ni－MH）所替代。從電池電量來(lái)講，相同大小的鎳氫充電電池電量比鎳鎘電池高約1.5～2倍，且無(wú)鎘的污染，現(xiàn)已經(jīng)廣泛地用于移動(dòng)通訊、筆記本計(jì)算機(jī)等各種小型便攜式的電子設(shè)備。 鎳氫電池是有氫離子和金屬鎳合成，電量?jī)?chǔ)備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長(zhǎng)，并且對(duì)環(huán)境無(wú)污染。 更大容量的鎳氫電池已經(jīng)開(kāi)始用于汽油/電動(dòng)混合動(dòng)力汽車上，利用鎳氫電池可快速充放電過(guò)程，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)所發(fā)的電可儲(chǔ)存在車載的鎳氫電池中，當(dāng)車低速行駛時(shí)，通常會(huì)比高速行駛狀態(tài)消耗大量的汽油，因此為了節(jié)省汽油，此時(shí)可以利用車載的鎳氫電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)來(lái)代替內(nèi)燃機(jī)工作，這樣既保證了汽車正常行駛，又節(jié)省了大量的汽油。
工藝技術(shù)及生產(chǎn)應(yīng)用浸泡放電24h后，再清洗自然風(fēng)干。將電池放入一個(gè)有水和電子導(dǎo)電劑的鋼制容器中，使電池短路進(jìn)行放電，再用專用機(jī)械設(shè)備對(duì)鋰電池進(jìn)行拆解。 同時(shí)，也有采用低溫冷凍破碎技術(shù)對(duì)廢棄電池進(jìn)行直接破碎而不需要預(yù)先放電處理，M.Contestabile[3伽等采用液氮低溫保護(hù)下切開(kāi)電池，取出活性物質(zhì)。對(duì)廢棄鋰電池進(jìn)行預(yù)處理后，一般得到的破碎產(chǎn)物成分較為復(fù)雜，包括電池外殼（塑料、不銹鋼等）、正極材料、負(fù)極材料，銅集流體、鋁集流體、隔膜、電解液等，需要進(jìn)一步分離處理。有價(jià)金屬的回收利用工藝針對(duì)廢棄鋰離子電池的金屬回收工藝主要有物理分選法、火法冶金法及濕法冶金法。 (1)物理分選法物理分選法是以物料的粒度、密度、磁性等物料性能差別為基礎(chǔ)的分選方法，主要有篩分、重力分選、浮選、磁選等。金泳勛‘311等采用浮選法從廢棄鋰離子電池中回收鋰鈷氧化物，首先采用立式剪碎機(jī)、風(fēng)力搖床和振動(dòng)篩對(duì)廢棄鋰離子電池進(jìn)行分級(jí)處理，破碎及分選后得到正極材料、負(fù)極材料、隔膜、集流體等。再對(duì)正極材料、負(fù)極材料進(jìn)行500℃熱處理，然后通過(guò)浮選法俞離鋰鈷氧化物和石墨，該工藝的鋰鈷氧化物回收率可達(dá)97%。 (2)火法冶金法火法冶金法需要對(duì)廢棄鋰離子電池進(jìn)行預(yù)處理，剝?nèi)ル姵赝鈿ぃ缓髮⒒旌喜牧线M(jìn)行還原焙燒，黏結(jié)劑等有機(jī)物以氣體形式逸出，低沸點(diǎn)的氧化鋰大部分以蒸氣形式逸出，用水吸收回收，其他金屬（銅、鎳、鈷等）則形成金屬合金，后續(xù)用濕法冶金技術(shù)進(jìn)行深加工，電解質(zhì)中的氟、磷等被固化在爐渣中。優(yōu)美科國(guó)際股份有限公司在比利時(shí)奧倫擁有年處理量7000t的廢舊電池回收再利用工廠。
性能參數(shù)編輯 播報(bào) 以下數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)內(nèi)以廢舊電池為原料定向循環(huán)制備鎳鈷錳酸鋰的佛山市邦普循環(huán)科技有限公司 （1）振實(shí)密度（g/cm3）2.0-2.4； （2）比表面積（m2/g）0.3-0.8； （3）粒徑大小D50（um）9-12； （4）首次放電容量（0.2C）﹥148； （5）Ni（%）19.5-21.5； （6）Co（%）19.5-21.5； （7）Mn（%）18.0-20.0； （8）Ni+Co+Mn（%）58.0-62.0； （9）首次可逆效率（%）﹥88. 鎳鈷錳酸鋰電池回收性能編輯 播報(bào) （1）高能量密度，理論容量達(dá)到280 mAh/g，產(chǎn)品實(shí)際容量超過(guò)150 mAh/g； （2）循環(huán)性能好，在常溫和高溫下，均具有優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性； （3）電壓平臺(tái)高，在2.5-4.3/4.4V電壓范圍內(nèi)循環(huán)穩(wěn)定可靠； （4）熱穩(wěn)定性好，在4.4V充電狀態(tài)下的材料熱分解穩(wěn)定； （5）循環(huán)壽命長(zhǎng)，1C循環(huán)壽命500次容量保持80%以上； （6）晶體結(jié)構(gòu)理想、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)等突出優(yōu)點(diǎn)。
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