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安徽蕪湖不銹鋼帶 本周高爐開工率也結(jié)束了“七連升”，出現(xiàn)了小幅下降。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研，目前全國主要鋼企高爐開工率為79.9％，較前一周下降了0.1個百分點(diǎn)，雖然降幅不大，但能扭轉(zhuǎn)持續(xù)走高的趨勢，對于市場心態(tài)來說也將帶來一定的利好。此外，近期中鋼協(xié)對鋼鐵產(chǎn)能的治理也提出了“三步走”的建議，從近期、中期、遠(yuǎn)期產(chǎn)能進(jìn)行了規(guī)劃和約束，要求行業(yè)加強(qiáng)自律。工信部原材料工業(yè)司副司長張海登也強(qiáng)調(diào)，今年要嚴(yán)格落實產(chǎn)能置換，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。疊加近期市場傳聞稱4月份將出臺壓減粗鋼產(chǎn)量的政策，從目前的來看，今年整體鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)持續(xù)性大幅攀升的可能性并不是太大，對于累庫影響也難以持續(xù)增強(qiáng)。因此，市場需要重點(diǎn)關(guān)注需求的釋放情況和庫存下降速度。如果4月份國內(nèi)鋼市需求繼續(xù)向好釋放，四月鋼材價格在上有壓力，下有支撐的情況下將偏強(qiáng)運(yùn)行，高位窄幅震蕩。
安徽蕪湖不銹鋼帶 不銹鋼是除涂鍍普碳鋼之外，汽車燃油箱用鋼的另一選擇，目前全世界都在使用。用不銹鋼制造的燃油箱除了沒有燃油滲漏的危險，還具有卓越的耐蝕性和良好的成形性能，并具有可以省去或簡化涂裝過程的優(yōu)點(diǎn)，也易于回收。目前，在汽車燃油箱中使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L?？紤]應(yīng)力腐蝕破裂問題以及成本問題，許多鋼鐵企業(yè)正在努力開發(fā)燃油箱用鐵素體不銹鋼。JFE在2003年7月宣布已經(jīng)成功開發(fā)出可應(yīng)用于汽車燃油箱及燃油系統(tǒng)其他部件的高耐蝕性和成形性的鐵素體不銹鋼18Cr-1.45Mo-Ti（商品名為 JFE-SX1）。由于它的耐蝕性比其他鐵素體不銹鋼更接近SUS304，同時還具有卓越的沖壓成形性能，其作為美鋼協(xié)（AISI）下屬的鋼質(zhì)燃油箱戰(zhàn)略聯(lián)盟（SASFT）惟一指定的鐵素體不銹鋼。3、汽車車架用不銹鋼剛度大是不銹鋼制造的組合式車架的特點(diǎn)，因為不銹鋼在保證足夠高的強(qiáng)度、重量比的同時，還具有良好的塑性、韌性、成形性和焊接性。
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