工藝異常發(fā)生跑鋼時，飛落下來的紅鋼搭在冷床電機附近，容易把冷床電機空氣濾網(wǎng)烤壞甚至引燃，失去空氣凈化作用，進而帶有粉塵的空氣進入電機內(nèi)部，將對電機的絕緣和潤滑產(chǎn)生破壞作用，嚴重影響電機使用壽命。怎么辦？“曹軍來改造”！他將動力廠空壓機的舊濾芯進行吹掃，自己制作一個簡單的支架，安裝在冷床電機上試用，效果相當不錯，由于支架的阻隔，紅鋼無法直接接觸到濾網(wǎng)，而且空壓機的濾芯需要定期更換，濾芯備件供應(yīng)也就不再是問題。
  精整區(qū)的整流裝置負載率只有40%，而穿水輥道的整流裝置負載率只有20%，負載率低，設(shè)備效能無法發(fā)揮，白白耗電。怎么辦？“曹軍來改造”！他對精整區(qū)的整流裝置參數(shù)設(shè)置進行分析，又對現(xiàn)場線路進行改造，重新匹配整流裝置配置，將穿水輥道的負荷嫁接在精整整流裝置上，使精整整流裝置的負載率提高至55%，年可節(jié)約電耗33萬元；停用的穿水輥道整流裝置和逆變單元為在線設(shè)備又提供了充足的備件資源，年可節(jié)約采購費用近40萬元。
  如今，“曹軍來改造”這五個字已成為電氣作業(yè)區(qū)的常用語，但這五個字的背后，卻蘊含了太多的不容易：無數(shù)遍的改造過程中充滿無數(shù)遍失敗的嘗試，無數(shù)遍失敗的嘗試又伴隨著無數(shù)遍從頭再來。失敗時，他并不沮喪，因為在他心里，解決問題比沮喪來得更實際。
  創(chuàng)新的路上，顧不得沮喪，哪怕是一次次跌倒，也要一次次爬起來。不斷地解決問題，也成為曹軍在創(chuàng)新路上不斷前進的動力。 工業(yè)和息化部原材料司巡視員駱鐵軍25日在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事擴大會上表示，當前隨著鋼鐵行業(yè)市場形勢的好轉(zhuǎn)，在高額利潤驅(qū)動下，部分地區(qū)和企業(yè)投資鋼鐵行業(yè)的意愿增強，產(chǎn)能擴張沖動明顯。嚴防新增產(chǎn)能已成為鋼鐵去產(chǎn)能面臨的首要問題。

焊鍍管廠價格政策中午前后陸續(xù)上調(diào)30-70，現(xiàn)河北地區(qū)4寸(3.75mm)出廠報價在3850-4220元之間，唐山當?shù)睾腹苁袌鰞r4寸3750。成交方面，合肥地區(qū)市場價格早盤暫穩(wěn)，活躍度明顯好轉(zhuǎn)，前一段時間的階段需求釋放，不過為****走量的穩(wěn)定，鍍鋅花紋板市場貿(mào)易商跟漲程度仍偏謹慎，對于冬儲計劃，市場接受程度暫不強。
另，近日傳聞明年大量降低宏觀稅費，鋼貿(mào)商對明年經(jīng)濟形勢的擔憂是否緩和還需等待近日經(jīng)濟會議的政策，這的確會一定程度上影響今年冬儲操作心。庫存方面，河北地區(qū)管廠大多整體庫存下降幾千到1萬噸左右，開工率也相應(yīng)降低到80%-90%，今日國內(nèi)熱鍍鋅花紋板市場報價下調(diào)，廠家及貿(mào)易商對此番價格較為接受。據(jù)了解，寧夏地區(qū)硅錳廠家復產(chǎn)仍未明朗情況下，業(yè)內(nèi)較多觀望，目前廠家基于鋼招價格影響以及成本方面考慮，報價較鋼招前夕波動較小，貿(mào)易商方面表示目前采購價格不排除個別低價，整體較集中。
    節(jié)后歸來，部分廠家表示已逐步開始執(zhí)行鋼廠訂單，目前硅錳庫存仍舊較少，且熱鍍鋅花紋板下游詢盤采購有所增加。同時貿(mào)易商方面則表示，除去寧夏地區(qū)復產(chǎn)帶來的產(chǎn)量有所恢復而使得硅錳或?qū)⑿》蓜佑绊懲猓唐趦?nèi)市場持續(xù)維穩(wěn)可能性較高，采購相對前期增加。而在寧夏地區(qū)產(chǎn)量恢復未明情況下，業(yè)內(nèi)觀望心態(tài)依舊濃厚。
    整體而言，硅錳市場詢盤采購較鋼招前夕有所增加，成交價格維穩(wěn)，后市觀望寧夏復產(chǎn)進度。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：目前國內(nèi)硅錳65#報價在9000-9225元/噸左右。早盤期貨走勢拉升，部分焊管出廠政策續(xù)漲30，現(xiàn)焊管4寸高鋅層鍍鋅板市場需求將有所放大：交通運輸部表示，2018年完成交通運輸固定資產(chǎn)投資3.2萬億元，其中鐵路8000多億元，公路水路約2.3萬億元。2019年公路水路投資1.8萬億左右，新改建農(nóng)村公路20萬公里；新增內(nèi)河高等級航道達標里程400公里；新增通客車建制村5000個；新增直接通郵建制村5000個；
確保北京大興國際機場等重大項目如期建成；確保運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進展，實現(xiàn)鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。發(fā)改委表示，初步預計2019年我國固定資產(chǎn)投資運行將呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢，預計今年基建投資增速有望達9%。一季度穩(wěn)投資成重點，節(jié)后開工各地頭等大事抓基建，重大基建和重點領(lǐng)域向民資開放再加碼。隨著“金三”施工旺季的到來，預計螺線等用鋼需求將加速回升。