一、護欄的高設(shè)計：
道路護欄生產(chǎn)廠家研究得出，護欄的高越高，其防護范圍也越大，但護欄高太高，護欄底部承受的彎矩會較大，需要通過增加護欄立柱底部強度等措施加強，相應(yīng)的會增加護欄的材料用量。車輛在與護欄發(fā)生碰撞時，車輛的側(cè)傾在隧道口壁處是一項重大問題，因此護欄的高應(yīng)能越大限度的控制車輛的側(cè)傾，根據(jù)相關(guān)標準中護欄高的計算方法，SA級護欄的整體高不應(yīng)低于1.2m;根據(jù)我國車型格外是大型客車的車輛較高處的調(diào)研結(jié)果，大型及中型客車的高一般都在1.2m以上，某些大型旅游巴士的高已高出了1.5m，因此護欄設(shè)計的高暫取為1.5m。
二、橫梁設(shè)計：
隧道入口護欄除橋梁護欄外，大多采用波形梁護欄，為越好的與波形梁護欄進行銜接，護欄橫梁可采用圓形或矩形截面，矩形截面橫梁連接簡單，截面慣性矩較大，因此本護欄設(shè)計中道路護欄生產(chǎn)廠家初選矩形截面橫梁。護欄高1.5m，橫梁(自下而上)高(橫梁中心距路面)分別為:初道橫梁高0.308m，主要考慮小型客車輪胎半徑一般在0.3m左右，其主要作用是防止小客車的下鉆;第2道橫梁高0.644m，小客車前發(fā)動機位置一般在0.6-0.8m之間，因此設(shè)置此高是使車輛在碰撞時能導(dǎo)向;第3道橫梁高為1.04m，主要是加強護欄上部結(jié)構(gòu)強度;第4道橫梁高為1.44m，整體高1.5m，主要防止大型車輛側(cè)翻，橫梁尺寸按高120mmx寬100m設(shè)計，厚度分別取上橫梁6mm(2根)和下橫梁4mm(2根)，下橫梁主要用于防止小型客車的絆阻，并減低車輛碰撞時的減速度值，上橫梁在大型車碰撞時能控制護欄變形，攔截車輛并正常導(dǎo)向車輛。
城市道路護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
城市道路護欄的特點：
色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺階。
城市道路護欄的功能：
1、 分隔功能：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
2、 阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
3、 警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發(fā)生。
4、 美觀功能：通過護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)
鑫騰金屬制品(濟寧市分公司)是一家集科研、生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性企業(yè)。專業(yè)從事各類 防撞立柱研發(fā)與生產(chǎn)。公司生產(chǎn)設(shè)備先進，技術(shù)力量雄厚，檢測設(shè)備齊全。產(chǎn)品銷往全國各地并己遠銷俄羅斯，泰國，越南，伊朗等十幾個和地區(qū)。受到用戶的一致好評。公司本著“以人為本，質(zhì)量為先，市場在變，誠信不變”的經(jīng)營理念，以“誠信、合作、發(fā)展、創(chuàng)新”為宗旨，走科學(xué)創(chuàng)新的道路，不斷推出更優(yōu)的產(chǎn)品，以適應(yīng)高速發(fā)展的建筑行業(yè)的需求。
護欄在道路、工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中有著廣泛的應(yīng)用，并且也起到了重要的作用，尤其是高速公路上用到的護欄，由于高速公路上交通事故發(fā)生率較高，相當需要防護設(shè)施，道路護欄生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的現(xiàn)有護欄結(jié)構(gòu)包括防護主體，防護主體包括上下排布的主橫桿一與主橫桿二，主橫桿一與主橫桿二均由兩根橫桿經(jīng)過連接活頁連接構(gòu)成，主橫桿一與主橫桿二之間均勻設(shè)有若干豎擋桿，該產(chǎn)品雖然便于拆裝，但在實際使用之時立柱安裝后的高度與角度不可進行少量的調(diào)節(jié)，進而影響了內(nèi)側(cè)橫桿的安裝，且反光條的安裝均為固定安裝，反射角度固定，應(yīng)用效果較低。
對此道路護欄生產(chǎn)廠家研制了一種新式道路護欄立桿，包括基座，基座的頂部設(shè)置有立柱，立柱的底端外壁裝有外螺紋套，基座的頂部外側(cè)套連接有套帽，套帽的底端內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)環(huán)板，基座的外側(cè)頂部設(shè)置有環(huán)形槽，內(nèi)環(huán)板和環(huán)形槽相匹配，環(huán)形槽的外側(cè)裝有端蓋，套帽的內(nèi)壁安裝有內(nèi)螺紋套，內(nèi)螺紋套和外螺紋套相匹配，立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有空腔，空腔的內(nèi)部活動連有內(nèi)桿，內(nèi)桿經(jīng)過連桿和立柱相連，連桿和立柱的連接處設(shè)置有軸承，內(nèi)桿的外壁裝有反光條，內(nèi)桿的外側(cè)設(shè)置有支板，支板的外側(cè)設(shè)置有透明亞克力板。
道路護欄生產(chǎn)廠家對該道路護欄立桿，經(jīng)過內(nèi)桿、套帽與軸承的配合，轉(zhuǎn)動套帽帶動內(nèi)螺紋套轉(zhuǎn)動于立柱外側(cè)的外螺紋套內(nèi)，經(jīng)過內(nèi)螺紋套與外螺紋套的螺紋配合帶動立柱固定于基座內(nèi)，同時可少量的對立柱的使用高度與角度進行調(diào)節(jié)，方便了內(nèi)側(cè)橫桿的安裝，自然風力吹動至內(nèi)桿上后，內(nèi)桿受力經(jīng)過連桿轉(zhuǎn)動于空腔內(nèi)側(cè)的軸承內(nèi)使內(nèi)桿帶動反光條轉(zhuǎn)動，提高了反光條的可視效果，同時使護欄前后兩側(cè)均可觀看到反光條，提高了實用性能。
