中國鐵礦石價格指數(shù)由降轉(zhuǎn)升。11月末，中國鐵礦石價格指數(shù)（ciopi）為319.34點，環(huán)比上升5.11點，升幅為1.63%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升。從全月情況看，11月份ciopi綜合指數(shù)平均值為311.49點，較上月下降14.02點，降幅為4.31%。其中，國產(chǎn)鐵礦石價格指數(shù)平均值為323.15點，環(huán)比下降2.74%，進口鐵礦石價格指數(shù)平均值為309.29點，環(huán)比下降4.61%。
國產(chǎn)鐵礦石含稅價格為705.0元/噸，環(huán)比下降22.0元/噸，降幅3.0%，進口鐵礦石到岸價格為86.2美元/噸，環(huán)比上升2.2美元/噸，升幅2.6%，與國產(chǎn)鐵礦石價格走勢出現(xiàn)差異。11月末，中國鋼材價格指數(shù)（cspi）為108.17點，環(huán)比上升3.67%，但進入12月份以來，鋼材價格呈現(xiàn)回落態(tài)勢，鐵礦石需求強度也將有所下降。進口三預計后期鐵礦石價格難以持續(xù)上漲，將繼續(xù)呈小幅波動走勢。11月末國產(chǎn)鐵礦石價格漲跌互現(xiàn)。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測總體趨于平穩(wěn)。

　　原油、自然氣管網(wǎng)已經(jīng)具有相當規(guī)模，成品油輸送管道相對較少，僅占全部輸送量的40%，將來計劃修建3萬km，管徑在Ф500mm左右，壁厚在10mm以下，以X65為主。未來10年，我國將建設5萬km的油氣管道，均勻每年需要展設近5000km，每年自然氣管道需要鋼材近400萬t。 　　隨著管道輸送壓力的不斷進步，油氣輸送鋼管也相應迅速向高鋼級方向發(fā)展。在***發(fā)達***，20世紀60年代一般采用X52鋼級，70年代普遍采用X60～X65鋼級，近年來以X70為主，而國內(nèi)城市管網(wǎng)以X52、X65為主。國內(nèi)主干線輸氣管較大壓力為10MPa，較大直徑能夠達到Ф1016～1219mm，以X65、X70應用為主，X80也有應用，但用量未幾。隨著國內(nèi)輸氣管的延長和要求壓力的進步，X70、X80將成為主流管線鋼。該轉(zhuǎn)變同樣由形核與生長兩個過程所組成。由于能童，成分與結構起伏的作用，其晶核大都產(chǎn)生于奧氏體的晶界處或其它結構缺陷較為密集的區(qū)域。當共析鋼的高溫奧氏體形成鐵素體和滲碳體兩相混合組織時，容器板其相晶核般認為是滲碳體。