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在實際施工中，建筑物的重要部分都采用無縫鋼管，但無縫鋼管價格較貴，所以一些不重要的地方還是采用焊管的。2008年世界奧運會在北京舉行，主場館“鳥巢”的箱形梁、柱，厚度采用的是50毫米、60毫米、80毫米的管材，有些超過100毫米，由此看出鋼結構住宅及高層鋼結構建筑上，方矩管的應用非常廣泛。鋼管在鋼結構中作為支撐材料，應用前景廣闊。箱形梁在鋼結構中應用多，通常由四塊厚板焊接制成，壁厚要求高，通常要求壁厚達到20毫米-60毫米，甚至80-100毫米。
目前，我國國內出產的無縫方矩管產品較少，特別是高層或大跨度建筑的柱子，壁厚達不到工程要求，即使是寶鋼生產的方矩管500*500毫米的，壁厚也才19毫米，廣州新白云機場的候機大廳所采用的均是進口方矩管。
目前，我國鋼結構行業(yè)，圓鋼管比較多，技術相對也成熟了，有相應的產品尺寸和應用技術規(guī)程，但是在建筑用材上，方矩管比圓管更加實用。
無縫方矩管怎么做防銹處理
1、無縫方管表面采用防銹除銹更加的耐用，不至于過快的氧化，不會再方管上面形成白銹。
2、具有防腐耐磨的熱點，讓鋼管使用時間更長。
3、對鋼管進行了保護，通過加熱之后讓鋼管的每一個部分都鍍上了鋅，凹凸處也有了保護。
4、因為已經在鋼管的外面鍍上了鋅，所以省去了在外面涂油或者漆的時間，施工也會更加方便。
5、無縫方管就是三九天也不會凍裂，特別適合北方天寒地凍的黃金。
無縫方管具有耐蝕性，裝飾性、涂漆性以及良好的成形性，近年來無縫方管在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體，世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種，規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即具有涂敷性、耐蝕性、焊接性以及抗粉化剝落。無縫方管的質量一直以來就是受到群眾矚目的焦點，對于檢測過程中，***主要的也就是無縫方管的應用性能罷了。
無縫方管不被氧化在使用的時候就不用但心在使用的時候會出現(xiàn)質量的問題，但由于 劇毒，對環(huán)境污染嚴重，近年來已趨向于采用低氰、氰、無氰鍍鋅溶液。
無縫方矩管帶有的原素。
一、鎳
堅持不懈抗壓強度、耐腐蝕性、和延展性。出現(xiàn)在L-6\AUS-6和AUS-8中。
二、硅
有利于提高抗壓強度。和錳一樣，硅在鋼的生產全過程中用以堅持不懈無縫方矩管的抗壓強度。
三、鎢
提高耐磨損性。將鎢和適當占比的鉻或錳混和用以制做鋒鋼。在鋒鋼M-2中就帶有很多的鎢。
四、鉬
炭化功效劑，防止無縫方矩管變脆，在高溫時堅持不懈無縫方矩管的抗壓強度，出現(xiàn)在很多無縫方矩管中，氣體硬底化鋼(比如A-2,ATS-34)一直包括1%也許大量的鉬,那樣他們才可以在氣體中發(fā)硬。
五、碳
存有于一切的無縫方矩管，是關鍵的硬底化原素。有利于加上無縫方矩管的抗壓強度，人們一般期待數(shù)控刀片級別的無縫方矩管具備0.5%左右的碳，也變成高碳鋼。
六、鉻
加上抗磨損性，強度，關鍵的是耐蝕性 ，具備13%左右的覺得是不銹鋼板。盡管那么叫，倘若維護保養(yǎng)不善，一切無縫方矩管都是銹蝕的。
七、釩
提高耐磨損才可以和可塑性。一種釩的馬氏體用以制做花紋鋼。在許許多多無縫方矩管上都帶有釩，在其中M-2，Vascowear，CPMT440V和420VA帶有很多的釩。而BG-42與ATS-34大的不一樣就是說前面一種帶有釩。
八、錳
關鍵的原素，有利于轉化成紋理構造，加上牢固性，和抗壓強度、及抗磨損性。在調質處理和卷壓全過程中使無錫市無縫方矩管內部脫氨，出現(xiàn)在大部分的刀剪用無縫方矩管中，除開A-2,L-6和CPM420V。
