的期限不得超過(guò)五年，但是決定另有規(guī)定的除外。厘清權(quán)力邊界縱觀草案全文，此次修改更加注重對(duì)公民權(quán)益的保障，也進(jìn)一步厘清地方權(quán)力的邊界，明確了、法律、法規(guī)、規(guī)章嚴(yán)格按照一定的層級(jí)關(guān)系，體現(xiàn)了對(duì)法律的尊重。其中，立法法的修正案草案還對(duì)被詬病為“二次立法”的司法解釋做了約束性規(guī)定。
  2013年1月1日，修改后的民事法正式施行。不久前，發(fā)布了關(guān)于新民訴法的司法解釋。這部 稱(chēng)“”的司法解釋”共計(jì)552條、7萬(wàn)余字，而新民訴法本身不過(guò)才284條。針對(duì)這一問(wèn)題，立法法修正案草案規(guī)定：“、檢察院作出的屬于審判、檢察工作中具體應(yīng)用法律的解釋?zhuān)瑧?yīng)當(dāng)主要針對(duì)具體的法律條文，并符合立法的目的、原則和原意。
  ”草案同時(shí)明確，、檢察院以外的審判和檢察，不得作出具體應(yīng)用法律的解釋。大學(xué)法學(xué)院朱景文說(shuō)：“在法律規(guī)定比較抽象、原則的情況下，司法解釋可以起到彌補(bǔ)法律不足的作用，對(duì)審理案件具有較大的可操作性。但無(wú)論如何，司法解釋不能突破法律的規(guī)定，對(duì)司法解釋加以規(guī)范非常必要。
  未來(lái)幾年，生產(chǎn)成本較高的鐵礦石開(kāi)采商將面臨大規(guī)模虧損，鐵礦石生產(chǎn)領(lǐng)域或出現(xiàn)更多的企業(yè)并購(gòu)。”摩根士丹利金屬與采礦副總裁張鐳表示。對(duì)于明年的全球大宗商品市場(chǎng)，張鐳表示，摩根士丹利看好鎳這一品種，而鐵礦石卻是悲觀的品種之一。
  她預(yù)計(jì)，明年鐵礦石均價(jià)在78美元/噸左右，長(zhǎng)期價(jià)格是70美元/噸左右。她認(rèn)為，目前地方正在給鐵礦石企業(yè)降稅，企業(yè)自身也在降低成本，此前預(yù)期會(huì)關(guān)掉的礦山還在繼續(xù)存活?！拌F礦石價(jià)格降到目前這個(gè)位置，再向下跌的空間不大。

據(jù)了解，目前上只有德國(guó)、烏克蘭等為數(shù)不多的幾個(gè) 掌握這種鋼軌的生產(chǎn)。2012年，59R2槽型軌在首軋成功，目前國(guó)內(nèi)具備軋制槽型鋼軌的企業(yè)只有兩家。軌梁廠(chǎng)研發(fā)并開(kāi)始試軋59R2槽型軌，標(biāo)志著包鋼開(kāi)始向鋼軌水平發(fā)起沖擊。
  軌梁廠(chǎng)于2013年開(kāi)始探索59R2槽型鋼軌，并在1 生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)展了14次試軋，終軋出了合格斷面的鋼軌并通過(guò)矯直工序。2014年，軌梁廠(chǎng)將積累的經(jīng)驗(yàn)和成果轉(zhuǎn)移至2 線(xiàn)繼續(xù)研發(fā)，并于2月份組織試軋，目前正圍繞預(yù)彎、矯直等工序展開(kāi)攻關(guān)。
  同時(shí)了解到，目前槽型鋼軌國(guó)內(nèi)售價(jià)在每噸7000元左右，是典型的高附加值產(chǎn)品。同時(shí)由城市軌道交通快速崛起而帶來(lái)的市場(chǎng)潛力，也深深牽動(dòng)和吸引著包鋼的步伐。軌梁廠(chǎng)要求研發(fā)部門(mén)和生產(chǎn)車(chē)間要快速推進(jìn)槽型鋼軌的研發(fā)進(jìn)程，早日搶占市場(chǎng)，為創(chuàng)出更大效益。
  從包鋼獲悉，2013年，包鋼軌梁廠(chǎng)共計(jì)交庫(kù)鋼材150.62萬(wàn)噸，其中鋼軌126.51萬(wàn)噸，鋼軌產(chǎn)量再獲“”。目前，國(guó)內(nèi)鋼軌市場(chǎng)主要由包鋼、攀鋼、武鋼和“四分天下”。在包鋼軌梁廠(chǎng)2 線(xiàn)投產(chǎn)以前，4家企業(yè)的產(chǎn)能難分伯仲，基本形成“四分天下各有其一”的局面。