新材逃生管道,地鐵施工應急管道,抗老化管道

公司專業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)耐磨超高分子量聚乙烯管，我們的生產(chǎn)原料純正，生產(chǎn)設備先進，原料分子較勻在250萬以上，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量深受用戶一致好評！ 目前我公司也與武漢，福建，云南等一些地方、城市合作，的一條龍服務，深受客戶的賴 ！

隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-169至+80℃條件下工作，被稱為令人驚異的工程塑料！

超高分子量隧道逃生管道選材有什么特別要求

逃生管道的選材需要滿足以下2點要求：

1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊

2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN800mm、DN860mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

超高分子量逃生管道管材的優(yōu)勢：

1.隧道逃生管，使用壽命長，在強腐蝕和高磨損條件下，使用壽命可以提高幾倍甚至幾十倍。

2. 節(jié)能，超高分子量聚乙烯管材內(nèi)壁光滑，摩擦系數(shù)小，在流體輸送過程中，壓力損失小。

3. 超高分子量聚乙烯表面能很低，具有不粘浮，不結垢的特點，這是鋼管和其他塑料管無法比擬的優(yōu)點。

4. 由于這種管材的導熱系數(shù)比鋼管小100多倍，可大大降低輸送管路的保溫和加熱要求，這對于寒冷地帶和冬季和其他物料輸送具有重大意義。

5. 系列管材中，除了鋼襯超高分子量聚乙烯復合管材之外，管材的質(zhì)量遠遠低于同規(guī)格的鋼管，這將大大降低運輸和安裝成本。

隧道逃生管道優(yōu)異性
    隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
新型隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
輕型逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

安裝施工注意事項：

1. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管道，超高分子逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。

2. 隧道逃生管道，超高分子逃生管經(jīng)加工使用，結合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3. 超高分子逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子材料，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接，為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

4. 超高分子逃生管道采用φ800mm，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，超高分子逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插超高分子逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子逃生管管道沖脫。

5. 超高分子逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，由于重量輕，搬運方便、拆裝快速、提高工作效率，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。