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鍍鋅鋼管-冷拔鋼管誠信為本

從調(diào)研情況來看，下游成材需求確有走弱跡象，現(xiàn)貨采購量有減少趨勢，但需求弱化小于預(yù)期?！半m然鋼廠利潤水平較低，但山西鋼廠新置換的高爐陸續(xù)準備投產(chǎn)，如果沒有其他突發(fā)因素，開始生產(chǎn)之后短期內(nèi)停產(chǎn)的可能性較小。此外，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革使得鋼廠前期獲得較為豐厚的利潤，6分鍍鋅管對當前低利潤的容忍度較高，即使利潤趨近盈虧平衡線，也不會進行停爐作業(yè)，但有通過增加檢修主動降低產(chǎn)量的可能。”上海融昊投資黑色研究員杜宸說。

事實上，此次調(diào)研的多數(shù)企業(yè)都在進行產(chǎn)能置換工作，并且已經(jīng)按照計劃實施，其中一座大型高爐在7月初投產(chǎn)，伴隨投產(chǎn)退出兩座450立方米高爐，另外一座9月初投產(chǎn)。其他企業(yè)置換的高爐目前也在建設(shè)中，預(yù)計今年年底將陸續(xù)完成。

 



近期，受現(xiàn)貨成交量季節(jié)性回落影響，螺紋鋼降庫速率明顯放緩。期貨1910合約價格在焦炭、鐵礦石等原材料價格快速回調(diào)的帶動作用下，自3900元/噸上方回調(diào)200多元/噸，1910合約與2001合約價差也由前期的近300元/噸收縮至250元/噸左右。不過，現(xiàn)貨價格回落幅度明顯小于期貨，促使螺紋鋼南北方基差均上升至350元/噸以上。隨著淡季需求利空影響得到消化，再加上低庫存逐步顯現(xiàn)，預(yù)計螺紋鋼1910合約將面臨低庫存、高基差的格局，價格再次企穩(wěn)向上的可能性較大。這將推動1910合約與2001合約價差再次擴大。尤其隨著主力資金移倉及交割月的臨近，預(yù)計1910合約與2001合約價差將進一步擴大，給投資者提供了正向套利的操作空間。

 




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