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橋梁護欄凝土澆筑時的施工車輛設專人統(tǒng)一調(diào)度,吊車,泵車必須由持上崗證的信號工指揮。用的水泥,砂,石,水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工。凝土澆筑時的施工車輛設專人統(tǒng)一調(diào)度,吊車,泵車必須由持上崗證的信號工指揮。梁防撞護欄上的鋼構(gòu)件應焊接牢固,焊縫應滿足設計和有關規(guī)范的要求,并按設計要求進行防護。斷縫分兩種,其每跨橋之間的斷縫為真縫,設置成全部斷開的形式,斷縫設置在應力集中的梁端(墩頂)處,當連續(xù)跨孔施工時,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工,其每跨中間及1/4處設置的斷縫,即照常施工防撞墻,拆模板后,用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可,目的是橋梁防撞護欄較長,以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。橋梁護欄




近幾日華北及華東有部分地區(qū)商家橋梁護欄低-價不 出,主要有以下兩點原因,一是礦價還沒達到商家的預期價位,二是當?shù)剡x廠開工情況處于偏低水平,流通貨源緊張。筆者認為,鋼價仍然不穩(wěn),成品材陰跌現(xiàn)象較 為普遍,鋼廠對原料上貨力度相當有限,短期礦價向上突破阻力較大,值得欣慰的是國內(nèi)大型礦山并未降價,在結(jié)合唐山地區(qū)礦價已部分反彈的背景,預計近期國產(chǎn)礦市場持穩(wěn)盤整將是主旋律,個別地區(qū)在供給方惜售情緒影響下有窄幅向上可能性。今日國內(nèi)生鐵市場運行情況偏弱,成交不高。據(jù)了解,目前國內(nèi)生鐵市場長期以低迷運行態(tài)勢為主,個別地區(qū)部分商家已離市,關停的鐵廠也不在少數(shù),在產(chǎn)廠家屈 指可數(shù)。鑄造生鐵市場已進入淡季,下游需求依舊疲軟,加上原材料市場低迷運行,對生鐵價格支撐力度不足。綜合考慮,預計近期國內(nèi)不銹鋼護欄市場仍將持弱運行。昨日唐山鋼坯市場受出口以及資源緊張影響,表現(xiàn)要好于軋材,其中直發(fā)資源仍尚可,且仍能加價銷售,而出貨報價有所減少,堅挺心態(tài)尚存。軋材市場走勢再次趨緩,其中部分品種盤中有降,降后成交仍弱,加之當前坯料采購難度較大,導致部分停產(chǎn)檢修,午后主導鋼坯廠家暫穩(wěn)運行。雖目前進入工程建設旺季,但是鋼材需求增長不及預期,鋼價弱勢運行,行業(yè)庫存壓力偏大,各主要鋼材品種價格均有所下跌。前期建筑鋼材下跌主因:全國大部分地區(qū)進入雨季, 工地開工率受到極大影響,不銹鋼護欄需求明顯減少;6月份臨近年中,意味著銀行方面要接受半年考,同樣鋼鐵冶煉企業(yè)資金面也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。成材價格短期難現(xiàn)利好。今日鐵礦石市場窄幅波動,賣方報盤活躍,報價以趨漲為主。連日來,進口礦市場漲勢不斷,在可供現(xiàn)貨資源持續(xù)不足的情況下,內(nèi)陸鋼鐵企業(yè)鐵礦石資 源補庫吃力,近日安徽、徐州等地區(qū)國產(chǎn)礦價格上調(diào),主要受鋼鐵企業(yè)加緊采購當?shù)刭Y源所致,資源供應不足,直接了國產(chǎn)礦資源的供應優(yōu)勢。


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