產(chǎn)品詳細介紹
以下是:廣西省梧州市不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護欄市政護欄精工打造的產(chǎn)品參數(shù)
導(dǎo)讀 【聚晟】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有岑溪橋梁防撞護欄廠、蒙山防撞護欄、玉林防撞護欄廠、百色河道護欄廠、防城港鍍鋅噴塑防撞欄等,滿足不同場景需求。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護欄市政護欄精工打造,聚晟護欄制造(梧州市分公司)為您提供不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護欄市政護欄精工打造,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 廣西壯族自治區(qū),梧州市 梧州市有著2200多年的文明史。西漢高后五年(前183年),建蒼梧王城,為梧州建城之始;西漢元封五年(前106年),交州刺史部遷至此,使其成為嶺南的政治、經(jīng)濟、文化中心;明成化元年(1465年),在梧州設(shè)立兩廣總督、總兵、總鎮(zhèn)府;1950年2月,設(shè)梧州市,直屬廣西省。1983年,梧州地區(qū)與梧州市合并,屬廣西壯族自治區(qū)。
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橋梁防撞護欄安裝 : 1.根據(jù)設(shè)計圖紙對立柱進行鉆孔檢查,使其與道路線形相協(xié)調(diào)。 2.路肩基本情況允許的情況下,應(yīng)采用入樁法立樁,準確定位施工,柱入土至設(shè)計深度..當貫入度過深時,不能只將立柱拔出進行校正,而必須全部拔出,并在基礎(chǔ)壓實后重新進入.. 3.當立柱難以打入時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。柱體采用鉆孔法安裝后,定位后采用與路基相同的材料回填,柱體采用分層壓實,回填采用良好的材料和分層壓實(每層厚度不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土的壓實度。 4.在結(jié)構(gòu)中設(shè)置護欄柱時,在施工過程中完成了混凝土基礎(chǔ)的施工。在采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時,應(yīng)殘渣,將儲存在洞內(nèi)的水干燥??梢栽谥又車⑷肷匙?。填砂時,必須保持立柱的正確位置和垂直度。砂振后,可用瀝青封嚴,防止雨水漏入孔內(nèi)。 5.瀝青路面段立柱施工時,立柱坑采用與路基相同的材料回填,從路基至表層以下5cm分層壓實,其余采用與路面相同的材料回填壓實。 6.立柱安裝后,其水平方向和垂直方向形成平滑的線形。 7.過渡段端部護欄施工時,應(yīng)嚴格按照設(shè)計規(guī)定的坐標控制其立柱位置,并注意拋物線形狀。



橋梁護欄是橋面系重要的組成部分,要具有防撞能力。部分橋梁人行道外側(cè)設(shè)置的欄桿,一般不具備防撞能力,此種情況橋梁算作是沒有設(shè)置護欄。 橋梁上的護欄常用的形式有混凝土防撞墻、金屬梁柱式護欄和組合護欄等 橋梁護欄強度的規(guī)范 1.人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.1米。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140毫米,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。 2.欄桿強度應(yīng)滿足:車輛以八十千米每小時的速度,與欄桿成十五度角發(fā)生碰撞,不落河。 3.橋梁護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。 4.當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2米,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10米。 5.作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。


橋梁護欄是橋梁的重要組成局部,橋梁護欄不但能夠增加橋梁的美觀和光榮,還能夠起到很好的警示、阻隔和避免交通事故發(fā)作的作用。橋梁護欄的主要功用主要有以下幾個局部: 橋梁護欄的分隔功用:橋梁經(jīng)過橋梁護欄能夠?qū)C動車、非機動車和行人交通分隔。 ??將道路在斷面上停止縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,進步了道路交通的平安性,改善了交通次序。橋梁護欄的阻攔功用:橋梁經(jīng)過橋梁護欄能夠阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。 ??它請求橋梁護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。橋梁護欄的警示功用:橋梁經(jīng)過裝置橋梁護欄使橋梁護欄上的輪廓簡約明快,警示駕駛員要留意護欄的存在和留意行人和非機動車等。



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