切頭等）以及使用后報廢的設(shè)備，構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼，成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼。目前每年產(chǎn)生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產(chǎn)量的45～50％。鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊其中85～90％用作煉鋼原料，10～15％用于鑄造，煉鐵和再生鋼材。 大致需要各種原料（如鐵礦石，煤炭，石灰石，耐火材料等）4～5噸，能源折合標準煤（指發(fā)熱值為7000千卡/公斤的煤）0.7～1.0噸。而利用廢鋼作原料直接投入煉鋼爐進行冶煉。利用價值鋼鐵工業(yè)主要的鐵源為鐵礦石。每生產(chǎn)1噸鋼每噸廢鋼可再煉成近1噸鋼，可以省去采礦，選礦，煉焦，煉鐵等過程，顯然可以節(jié)省大量自然資源和能源。 廢鋼已占總量的35％左右，由鐵礦石煉得的生鐵占總量的65％左右，因此，廢鋼的利用，引起社會的普遍重視，被稱為“第二礦業(yè)”。許多缺乏鐵礦或鐵礦品位不斷下降，對廢鋼更為重視。目前在煉鋼金屬料中。

鋼表面覆蓋較厚且致密的純鋅層。它可避免鋼基體與任何腐蝕溶液的接觸，保護鋼基體免受腐蝕。一般情況下，在鋅層表面形成薄而致密的氧化鋅層，不易溶于水，對鋼基體起保護作用。在氧化鋅等成分的大氣中，防腐效果較好。它具有鐵鋅合金層，結(jié)合致密，在海水鹽霧氣氛和工業(yè)氣氛中表現(xiàn)出獨特的耐蝕性。不銹鋼角鋼表面的鋅層厚度符合質(zhì)量要求。
  鋼表面的折疊可以通過機械加工去除，因為型材表面不再加工，如果表面有嚴重的褶皺，就不能使用，因為在使用過程中應(yīng)力集中會引起裂紋或疲勞斷裂。在生產(chǎn)、運輸?shù)冗^程中，鋼材表面被機械劃而形成一個槽，稱為劃痕，又稱劃痕或劃痕，其深度從幾毫米到幾米不等。它連續(xù)或間歇地分布在鋼的整個或部分中，大多為單個、雙個和多個劃痕。劃痕會降低鋼的強度，使金屬板產(chǎn)生應(yīng)力集中，成為沖壓過程中裂紋萌生和擴展的中心。