土工格室的組成部分：
土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過強(qiáng)力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來，使用時(shí)張開并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等。
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國(guó)外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能?！彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。之所以如此，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無限制地發(fā)生形變而隆起。
蜂窩土工格室技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
蜂窩土工格室的設(shè)計(jì)目的是解決坡面的穩(wěn)定性和防護(hù)，陡峭的土壤穩(wěn)定性以及硬護(hù)岸的生態(tài)恢復(fù)問題。它用于高速公路生態(tài)擋土墻，河道護(hù)岸護(hù)坡修復(fù)，各種土壤基礎(chǔ)和高陡坡度。保護(hù)等方面。
(1)承重力生態(tài)擋土墻
根據(jù)尺寸要求，可以從底部到頂部形成堅(jiān)固的外壁，并可以與回填牢固地結(jié)合在一起，以形成完整統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)。在某些傳統(tǒng)重力結(jié)構(gòu)無法使用的情況下，單元的填充可由本地材料制成，從而大大降低了工程成本。
(2)整治河道的硬護(hù)坡，河道和河岸的綜合治理
三維方格可以增強(qiáng)填充強(qiáng)度，有效防止水土流失，增加其承載能力，從而降低治河工程的建設(shè)成本。
蜂窩土工格室的特征
蜂窩土工格材料具有良好的機(jī)械性能。蜂窩土工格室具有高的耐熱老化性。經(jīng)過熱氧化試驗(yàn)，在70℃的條件下其抗拉屈服強(qiáng)度可降低30%，使用壽命可達(dá)50年以上。適用于不同的餡料。材料。具體功能如下：
(1)良好的機(jī)械性能，較高的承載能力和良好的動(dòng)態(tài)性能，較強(qiáng)的抗腐蝕能力，在較高的側(cè)向約束下，可使整個(gè)結(jié)構(gòu)防滑和抗變形，從而有效地提高了路基的承載能力和承載力。分散負(fù)載。
(2)柔性結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)地形的輕起伏，能適應(yīng)一定的不均勻沉降， 程度地保留地形的自然形態(tài)，結(jié)構(gòu)性好，工程痕跡少;
(3)節(jié)能環(huán)保：可以使用當(dāng)?shù)夭牧匣虻统杀静牧献鳛榧?xì)胞填充物，而很少使用混凝土，可以大大降低材料成本和可能的運(yùn)輸成本，從而降低成本;
(4)生態(tài)優(yōu)美：填充有合適的填料，可以種植不同的植物，外形美觀，景觀良好;
(5)勞動(dòng)量少，無需專用機(jī)械設(shè)備，施工時(shí)連接簡(jiǎn)便，施工工藝簡(jiǎn)單，工程效率高，可重復(fù)使用;
(6)耐久性好：材料較輕，耐磨性好，化學(xué)性能穩(wěn)定，耐老化，耐酸堿腐蝕性能好，可以保證其長(zhǎng)期耐久性。
(7)蜂窩土工格的高度，長(zhǎng)度，寬度和焊炬可以根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。
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土工格室固定方法：
土工格室固定方法，格室連接成功以后，再用裝載機(jī)進(jìn)行填土，裝載機(jī)從格室上方開始倒土，同時(shí)讓人工進(jìn)行整平，裝載機(jī)在填滿土的格室上整平以后才可以行走，應(yīng)該依次向前至該層面填土完成后，嚴(yán)令禁止裝載機(jī)碾壓、破壞土工格室，在擋土墻施工開始后，要根據(jù)所填泥土的性質(zhì)，確定泥土的松軟系數(shù)。整平碾壓完成后，成型面應(yīng)該正好與格室配件位置重合，這樣才能保證后繼工序順利進(jìn)行.
土工格室施工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度和平整度檢測(cè)，壓實(shí)度應(yīng)大于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值，平整度小于等于1.5厘米。柔性擋土墻格室所填料要求顆粒大小要均勻， 顆粒徑不得大于9厘米。所填料的含水量應(yīng)保持在其 含水量，此時(shí)的碾壓效果是做好的，這樣能防止碾壓后土層出現(xiàn)特殊性狀。若填料的含水量過大可將填料翻出進(jìn)行晾曬后再進(jìn)行施工。
