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國內(nèi)Q345B工字鋼市場整體需求相對,供當前盡管Q345B工字鋼廠庫存壓力下降,但在資金緊張以及后期訂單仍存壓力的情況下,鋼廠價格依然謹慎。在10份鋼價明顯回升后,當前多數(shù)鋼廠均已有一定的盈利空間,成本對Q345B工字鋼價格支撐有所趨弱。 出于對未來房地產(chǎn)下行及礦價下跌的預期,當前資本Q345B工字鋼市場依然籠罩在一片利空氛圍當中,黑色系列遠合約相對于近合約大幅貼水,對現(xiàn)貨鋼價形成明顯拖累。國內(nèi)Q345B工字鋼市場整體需求相對,供應方面規(guī)格不齊的現(xiàn)象短期難以明顯緩解,供需基本面仍有利于鋼價保持。 但資本市場利空氛圍濃厚,國內(nèi)期現(xiàn)鋼價背離,相對于現(xiàn)貨大幅貼水,對現(xiàn)貨市場成交及心態(tài)均形成了不利影響。短期國內(nèi)鋼價繼續(xù)上漲動力已顯不足,或?qū)⑥D(zhuǎn)入偏弱盤整。Q345B工字鋼市場久違漲勢,“好景并不長”,才短短一周功夫,總體又出現(xiàn)回調(diào)。 Q345B工字鋼市場也同樣,勉強的提拉,“拉不住”下行的頹勢,礦價再度破了每噸80美元的市場心理價位。Q345B工字鋼以來隨著國內(nèi)Q345B工字鋼市場的供需壓力,鋼材出口量屢創(chuàng)新高,而在此條件下,鋼鐵電商平臺可以從出口貿(mào)易環(huán)節(jié)找到切入點。


業(yè)內(nèi)人士表示:“鋼鐵的價格在一定程度上是經(jīng)濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈,緊接著經(jīng)濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說,寶鋼的再次提價,我們可以認為經(jīng)濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。 業(yè)內(nèi)人士也指出,今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升,帶動了用鋼的需求。而在鐵路建設方面,10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元,同比增長141%,為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉(zhuǎn)應該是趨勢性的。 業(yè)內(nèi)人士表示:“鋼鐵的價格在一定程度上是經(jīng)濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈,緊接著經(jīng)濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說,寶鋼的再次提價,我們可以認為經(jīng)濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。”業(yè)內(nèi)人士也指出,今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升,帶動了用鋼的需求。 而在鐵路建設方面,10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元,同比增長141%,為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉(zhuǎn)應該是趨勢性的。不過,分析師并不認同寶鋼提價是經(jīng)濟轉(zhuǎn)暖信 這一判斷?!皩氫撜{(diào)價不能直接得出經(jīng)濟形勢開始好轉(zhuǎn)和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結論。



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Q345B工字鋼從市場需求面看,據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的報告,受季節(jié)因素影響,北方氣溫驟降,市場需求將逐漸陷入停滯狀態(tài),且匯豐11PMI初值僅為50%,連續(xù)下降表明此前的限產(chǎn)在加速制造工業(yè)經(jīng)濟走弱,下行壓力較大,后期繼續(xù)制約鋼鐵需求的釋放。 從原料市場看,中鋼協(xié)方面表示,目前進口礦市場也是“看空”情緒彌漫,近期Q345B工字鋼主力合約先是跌停,隨后又是一波大跌,屢創(chuàng)新低,港口現(xiàn)貨價亦不斷下跌。日前,花旗在一份報告中稱,5年市場供應再度增長以及需求進一步將再次推低Q345B工字鋼價格,屆時Q345B工字鋼價格將跌至50美元~60美元/噸。 隨著經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),不少行業(yè)需求將在今后幾年內(nèi)到達峰值,產(chǎn)能過剩的矛盾將更加突出。4年,粗鋼表觀消費量同比下降3.4%,鋼材消費進入平臺區(qū)的特征已十分明顯。在當前產(chǎn)能嚴重過剩的情況下,把產(chǎn)能盲目擴張的勢頭壓下去是首要任務。 但應改變過去“一切”的,構建發(fā)展先進產(chǎn)能和淘汰落后產(chǎn)能的良性互動機制。首先,實施產(chǎn)能置換,嚴格控制新增產(chǎn)能。其次,嚴格,淘汰一批落后產(chǎn)能。再次,實施Q345B工字鋼企業(yè)兼并重組,整合壓減一批過剩產(chǎn)能。



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