福建福州不銹鋼裝飾管 實施“雙鞍”融合工程，推動鞍鋼副產(chǎn)品向新材料領(lǐng)域延伸，依托煤焦油發(fā)展電池負極材料，依托焦爐煤氣發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，依托鐵紅等副產(chǎn)品發(fā)展磁性材料，依托尾礦剝巖發(fā)展新型建筑材料，打造工業(yè)資源綜合利用基地，形成多點支撐、多業(yè)并舉、多元發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。　中冶賽迪儲能用高壓感應式熔鹽加熱器突破了國內(nèi)外電加熱熔鹽行業(yè)低壓及電阻加熱的技術(shù)瓶頸，具有高電電網(wǎng)直連、線路損耗小、單體功率大、設(shè)備壽命長、均勻換熱、絕緣性能高、換熱效率高的優(yōu)點，是一種更（綜合效率≥97％）、節(jié)能、穩(wěn)定可靠的高電壓加熱器。該裝置直接利用35kV以內(nèi)高壓電對熔鹽進行大功率、快速精準加熱，可廣泛應用于新能源棄電儲能、火電靈活性改造以及谷電儲能供應工業(yè)蒸汽等領(lǐng)域?！¤b定專家委員會由中國科學院院士、香港科技大學趙天壽教授擔任主任委員，西安交通大學王躍社教授擔任副主任委員，來自西安建筑科技大學、西安石油大學、中國電建集團西北勘測設(shè)計研究院有限公司、中國電力工程顧問集團西北電力設(shè)計院有限公司、湖南中核熱鹽科技有限公司的專家組成。中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會副秘書長張紀平主持鑒定會，檢驗檢測單位、用戶使用單位代表出席會議并做了相關(guān)介紹。

福建福州不銹鋼裝飾管重軌生產(chǎn)連續(xù)性強，冶煉工藝復雜，軋制難度大，屬于“高、精、尖、特”鋼種，其技術(shù)指標要求苛刻。為保證該項目用軌產(chǎn)品質(zhì)量，邯鋼技術(shù)中心與相關(guān)生產(chǎn)廠聯(lián)合成立專項服務團隊，與項目方和焊軌廠加強技術(shù)對接，優(yōu)化生產(chǎn)工藝控制，制訂了入爐合金料等原料及工藝保障措施，保證重軌踏面硬度和耐磨性能達標，實現(xiàn)了產(chǎn)品高質(zhì)量下線。邯鋼落實河鋼集團部署，瞄準鐵路建設(shè)領(lǐng)域高端材料需求，發(fā)揮技術(shù)服務優(yōu)勢，并把技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。目前，邯鋼已在高表面質(zhì)量、尺寸極限偏差等方面先后攻克70余項關(guān)鍵技術(shù)，鋼軌NDT（無損檢測）探傷合格率超過99.4％，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，形成了高精度軋制等整套生產(chǎn)工藝。其中，60E1、60E2、54E1規(guī)格R350LHT/260鋼軌是我國獲得歐盟TSI的產(chǎn)品。邯鋼重軌廣泛用于我國鐵路干線、鐵路專用線和城市軌道等項目，還出口巴西、巴基斯坦、埃及等多個和地區(qū)。2022年，邯鋼重軌產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比增長了50％，其中高創(chuàng)效、高潛能產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比了31％，均達到歷史水平。今年1月份，邯鋼重軌合同量達2.8萬噸，實現(xiàn)了重軌提檔上量增效。